Zadłużenie sięga 3 miliardów. Spółka pokazuje plan wyjścia z kryzysu

Jak podała spółka, plan restrukturyzacyjny zakłada rozwój współpracy z kluczowymi klientami, przeprowadzenie kompleksowych działań restrukturyzacyjnych obejmujących okres do 2031 r., dalszy rozwój działalności podstawowej, tj. przewozów kolejowych, przy jednoczesnym ograniczaniu obecności na schyłkowych rynkach (stopniowe wygaszanie działalności w segmencie przewozów węgla).

Restrukturyzacja ma objąć też kluczowe procesy operacyjne mające wpływ na jednostkowe koszty świadczenia usług i ich rentowność, strukturę organizacyjną spółki, podział kompetencji między spółką a podmiotami zależnymi w grupie kapitałowej, aktywa trwałe oraz działalność sprzedażową.

PKP Cargo planuje, że realizacja kluczowych inicjatyw restrukturyzacyjnych obejmie okres od lipca 2025 r. do grudnia 2026 r.

Dodatkowo plan restrukturyzacji obejmuje model spłaty zadłużenia sięgającego niemal 3 mld zł, będącego "wynikiem wieloletnich zaniedbań oraz stanowiącego przyczynę rozpoczęcia postępowania sanacyjnego (restrukturyzacji uzdrawiającej)".

Niezależnie od przyjętego wariantu prognozy, po efektywnym wdrożeniu środków restrukturyzacyjnych, spółka planuje osiągnąć rentowność na poziomie wyniku netto od 2026 roku.

Spółka uważa, że w przypadku skutecznego wdrożenia zaplanowanych działań, w 2031 r. możliwe będzie osiągnięcie zysku EBITDA na poziomie ok. 1 mld 296 mln zł.

Jak podano, udział kosztów świadczeń pracowniczych w strukturze kosztów ogółem może zostać obniżony z ok. 45 proc. do ok. 31 proc.

W lipcu 2024 r. sąd otworzył postępowanie restrukturyzacyjne PKP Cargo. Pierwotnie spółka miała przedstawić plan restrukturyzacyjny do końca lutego 2024 roku, ale 27 lutego poinformowała, że zarządca masy sanacyjnej PKP Cargo złożył do sądu wniosek o przedłużenie tego terminu do 30 czerwca 2025 r.