Białystok: Czterokrotny wzrost wypadków na hulajnogach. "Nie było dnia bez dziecka na SOR-ze"

Liczby mówią same za siebie. W przypadku hulajnóg elektrycznych wykorzystywanych przez dzieci do 16 lat w województwie podlaskim sytuacja wymknęła się spod kontroli. W 2024 roku odnotowano 4 wypadki z udziałem najmłodszych użytkowników hulajnóg, bez ofiar śmiertelnych i 4 osoby ranne. Rok 2025 przyniósł dramatyczny wzrost - już 16 wypadków i 16 rannych osób. Choć w tym roku nie odnotowano ofiar śmiertelnych, skala zagrożenia wzrosła czterokrotnie.

W przypadku rowerzystów do 16 lat sytuacja wygląda nieco lepiej. W 2024 roku doszło do 5 wypadków, w których zginęła 1 osoba, a 4 zostały ranne. W roku 2025 liczba wypadków spadła do 4, bez ofiar śmiertelnych i z 4 osobami rannymi.

- W sezonie letnim nie było dnia, żeby na SOR nie trafiło dziecko, które miało wypadek na hulajnodze czy rowerze. Jest to bardzo duży problem, ponieważ w ciągu kilku lat statystyki, które były zerowe, wzrosły wielokrotnie - mówi wprost docent Tomasz Guszczyn, szef ortopedii w Uniwersyteckim Dziecięcym Szpitalu Klinicznym w Białymstoku. - Dziesięć lat temu nie było elektrycznych hulajnóg, ale były zwykłe i dzieci na nich jeździły, a praktycznie wypadków nie było żadnych. Obowiązkowe kaski to słuszna decyzja, bo głowa cierpi najbardziej, ale też inne narządy są narażone. W ostatnich miesiącach mieliśmy kilka stanów ciężkich.

15-latek w szpitalu po wypadku hulajnogi elektrycznej. Nastolatki jechały bez kasków | Kurier Poranny

Młodszy inspektor Tomasz Krupa, rzecznik podlaskiej policji:

- Będziemy przeprowadzać regularne kontrole, szczególnie w miejscach, gdzie dzieci najczęściej poruszają się na hulajnogach i rowerach - w okolicach szkół, parków czy osiedli mieszkaniowych. Widzimy, jak wiele młodych osób ignoruje podstawowe zasady bezpieczeństwa, a statystyki wypadków potwierdzają nasze obawy. Apelujemy do rodziców o odpowiedzialność i dawanie dobrego przykładu. To właśnie dorośli powinni być pierwszymi, którzy zadbają o to, by ich dzieci wychodziły z domu odpowiednio zabezpieczone - mówi rzecznik.

Krupa zaznacza, że kask to podstawa bezpieczeństwa.

- Kask to nie fanaberia, tylko element ochrony, który w krytycznym momencie może uratować życie dziecka. Widzieliśmy już zbyt wiele tragedii, których można było uniknąć. Funkcjonariusze będą prowadzić również działania profilaktyczne i edukacyjne, odwiedzając szkoły i rozmawiając z młodzieżą. Stawiamy na świadomość i prewencję, ale tam, gdzie zauważymy lekceważenie przepisów, nie pozostaniemy obojętni - podkreśla rzecznik podlaskiej policji.

Nowe przepisy, opracowane w Ministerstwie Infrastruktury, obejmują nie tylko rowerzystów, ale również użytkowników rowerów z napędem, hulajnóg elektrycznych i urządzeń transportu osobistego. Obowiązek dotyczy także dzieci do 7 lat przewożonych na rowerze w dodatkowym siodełku, foteliku lub przyczepce rowerowej - chyba że korzystają z fabrycznie zamontowanych pasów bezpieczeństwa. Nowelizacja podnosi również z 10 do 13 lat wiek, od którego dziecko może samodzielnie poruszać się hulajnogą elektryczną po drodze.

Według danych medycznych, w zderzeniach z udziałem hulajnóg elektrycznych urazy głowy stanowią aż jedną trzecią wszystkich obrażeń. Badania wyraźnie pokazują związek między brakiem kasku a urazowym uszkodzeniem mózgu.

- Kask to oczywiście jedna sprawa, ale dzieci na hulajnogach nagminnie łamią przepisy dotyczące prędkości. Łamią ustawienia fabryczne tak, aby jednoślad jechał jeszcze szybciej niż gwarantuje to fabryka. Wjeżdżają nagminnie na przejścia dla pieszych, ale nagminnym grzechem jest to, że jeżdżą na jednej hulajnodze w dwie osoby - podkreśla Tomasz Fiłończuk, dyrektor Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego w Białymstoku.

Nowe przepisy wdrażają również rekomendacje Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego oraz uzyskały pozytywną opinię Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego działającego przy Instytucie Transportu Samochodowego.

Przepisy dotyczące obowiązkowego kasku zaplanowano z 6-miesięcznym vacatio legis. To oznacza, że obowiązek noszenia kasków przez dzieci do 16 lat będzie obowiązywał najprawdopodobniej od około czerwca 2026 roku