Bielsko-Biała z szybką koleją do Krakowa. "Będzie to komunikacyjny hit i będziemy musieli szybko zwiększyć liczbę połączeń"

Pociągi IC Błatnia, Baltazar, Dębowiec i Żylica mają pokonywać trasę z Bielska-Białej do Krakowa w rekordowym czasie 75 - 80 minut. Obecnie krajowe składy osobowe jeżdżą głównie linią 117, przez Kęty i Wadowice. Podróż tą trasą trwa 125 minut. Linię będą obsługiwały składy ED-74 bydgoskiej PESY - usłyszeliśmy w piątek podczas briefingu wiceministrów infrastruktury Piotra Malepszaka i Przemysława Koperskiego na Dworcu kolejowym Bielsko-Biała Główna.

Planowane nowe połączenia będą niezwykle atrakcyjne dla mieszkańców stolic Podbeskidzia i Małopolski, ale także południowo - wschodniej części woj. śląskiego, przez którą będzie przejeżdżał pociąg PKP Intercity.

- To pociągi, którymi będzie można szybko dostać się z Bielska do Krakowa, dla studentów również. Nigdy nie mieliśmy na tej trasie tak szybkich pociągów. Średni czas przejazdów wyniesie między 75 a 80 minut. Zaczynamy od ośmiu połączeń na dobę. W mojej ocenie będzie to komunikacyjny hit i będziemy musieli szybko zwiększyć liczbę połączeń. Myślę, że nastąpi to w przyszłym roku - powiedział wiceminister Koperski.

- Z Bielska do Krakowa nie ma dobrej drogi. Jest planowana budowa trasy ekspresowej, ale to pieśń przyszłości. Czas przejazdu autobusem jest w tym momencie bardzo długi. Tymczasem infrastruktura kolejowa na całej tej długości jest zmodernizowana, co pozwala jechać pociągom z prędkością do 160 km na godzinę. Musimy dzisiaj wykorzystać te dobre parametry. Mamy do tego pociągi, które nadają się na trasy krótkie i średnie - zaznaczał wiceminister Malepszak.

Jak dodał, dużo się dzieje także na innych liniach kolejowych. Planowany jest remont linii kolejowej z Bielska do Żywca w kierunku Zwardonia. Dzięki temu przejazd nią skróci się o 20 minut. Na trasę wrócą pociągi dalekobieżne.

- Chcę przyspieszyć też prace nad 22 kilometrowym odcinkiem do Skoczowa. Chodzi o rozpoczęcie projektowania remontu i jego realizację. Brakuje nam szybkiej kolei do Skoczowa, Cieszyna i Wisły - wyliczał Malepszak i podsumował, by mniej gadać, a robić.

Od 1 października 2025 pojadą cztery pary pociągów w relacji Bielsko-Biała Główna - Kraków Główny z postojami w: Czechowicach-Dziedzicach, Oświęcimiu i Chrzanowie Śródmieście.

Z Bielska-Białej do Oświęcimia skład dojedzie w pół godziny. Należy pamiętać, że w Czechowicach-Dziedzicach pociąg musi zmienić kierunek jazdy, stąd postój na tej stacji zaplanowano na kilka minut.

• IC Błatnia z Bielska-Białej wyjeżdża o godz. 7.33. W Czechowicach-Dziedzicach jest o 7.49, w Oświęcimiu o 8.07, w Chrzanowie-Śródmieściu o 8.23, w Krakowie o 8.47;
• IC Baltazar wyruszy z Bielska-Białej o godz. 12.12. W Czechowicach-Dziedzicach jest o 12.28, w Oświęcimiu o 12.46, w Chrzanowie-Śródmieściu o 13.03, w Krakowie o 13.30;
• IC Dębowiec wyjedzie z Bielska-Białej o godz. 16.08. W Czechowicach-Dziedzicach jest o 16.25, w Oświęcimiu o 16.42, w Chrzanowie-Śródmieściu o 16.59, w Krakowie o 17.28;
• IC Żylica wyjedzie z Bielska-Białej o godz. 20.31. W Czechowicach-Dziedzicach jest o 20.46, w Oświęcimiu o 21.09, w Chrzanowie-Śródmieściu o 21.26, w Krakowie o 21.51.

• IC Żylica z Krakowa wyjeżdża o godz. 5.23. W Czechowicach-Dziedzicach jest o 6.09, w Chrzanowie-Śródmieściu o 5.54, w Oświęcimiu o godz. 6.10, w Bielsku-Białej o godz. 6.43;
• IC Dębowiec z Krakowa wyjeżdża o godz. 10.35. W Czechowicach-Dziedzicach jest o 11.18, w Chrzanowie-Śródmieściu o 11.02, w Oświęcimiu o godz. 11.19, w Bielsku-Białej o godz. 11.52;
• IC Baltazar z Krakowa odjedzie o godz. 14.24. W Czechowicach-Dziedzicach jest o 15.15, w Chrzanowie-Śródmieściu o 15.00, w Oświęcimiu o godz. 15.16, w Bielsku-Białej o godz. 15.49;
• IC Błatnia z Krakowa wyjedzie o godz. 18.08. W Czechowicach-Dziedzicach jest o 18.58, w Chrzanowie-Śródmieściu o 18.43, w Oświęcimiu o godz. 18.59, w Bielsku-Białej o godz. 19.32.