Bochnia: Kopalnia Soli zdobyła 34 mln zł na modernizację szybu Campi

Kwota dotacji to niemal 34,3 mln zł przy wartości inwestycji rzędu 34,4 mln zł. Umowa na dofinansowanie podczas czwartkowych uroczystości barbórkowych została podpisana z Narodowym Funduszem Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.

Całość inwestycji dotyczy szybu Campi, kluczowego z punktu widzenia ruchu turystycznego. Dlatego poprawa bezpieczeństwa ruchu turystycznego na kolejne dekady ma znaczenie strategiczne. Bocheńska kopalnia jest najstarszą kopalnią soli kamiennej w Europie, a od 2013 roku figuruje na liście UNESCO.

Prace będą obejmowały wymianę elementów wewnątrz rury szybowej, m.in. zbrojenia, legary, prowadniki, a także rurociągi technologiczne, doprowadzające pod ziemię wodę oraz sprężone powietrze, a także odprowadzające ścieki.

Zaplanowano również wymianę zbrojenia wewnątrz szybu, dzięki czemu droga dla klatki do przewożenia osób zostanie wyprostowana. - W tej chwil rura szybowa w skali makro ulega skręceniu. Te odkształcenia są korygowane przez zabudowę zbrojenia w szybie. W tej chwili już jesteśmy blisko granicznej możliwości regulacji, pomijając to, że elementy stalowe uległy korozji wskutek wilgoci, jaka znajduje się w szybie - wyjaśnia Krzysztof Zięba, prezes Kopalni Soli Bochnia.

Po modernizacji zmieni się ułożenie wind, którymi przewożeni są turyści, z czołowego na boczne, co pozwoli na zwiększenie przepustowości o 20 procent. A zatem liczba osób na każdym poziomie windy wzrośnie z ośmiu do dziesięciu.

Inwestycja obejmie również prace doszczelniające górotwór wokół głowicy szybu. Chodzi o odcinek od 25 metrów pod poziomem terenu do 165 m p.p.t. Ma to poprawić bezpieczeństwo. W rejonie szybu Campi występują tzw. kurzawki, które przyczyniły się do katastrofy na początku XX wieku.

Tak potężna inwestycja nie może nie wpłynąć na ruch turystyczny, który w głównej mierze odbywa się szybem Campi. Pierwsze zmiany w funkcjonowaniu kopalni nastąpią już w 2026 roku, gdy szyb Campi będzie okresowo wyłączany, natomiast całkowite jego zamknięcie dla ruchu turystycznego zaplanowano na rok 2027. Przez dziewięć miesięcy zjazdy do kopalni będą się wówczas odbywały szybem Sutoris w centrum miasta.

Ponieważ przy szybie Campi jest parking na 110 samochodów, turyści będą mogli tam parkować, a do szybu Sutoris będą dowożeni lub będą mogli przejść na piechotę, odwiedzając po drodze odrestaurowane Planty Salinarne, tężnię i Rynek.