Łódź: Rozbiórka wiaduktu na Kopcińskiego przy Tuwima. Dlaczego urzędnicy planują rozebrać wiadukt tramwajowy?

Projekt przewiduje, że nowe torowisko będzie przebiegać na poziomie gruntu, podczas gdy samochody poruszać się będą górą, co ma przypominać rozwiązania zastosowane na Śmigłego-Rydza przy Zbiorczej.

Nowa linia tramwajowa ma być poprowadzona od przystanku pod wiaduktem w kierunku dworca Łódź Fabryczna. Trasa będzie przebiegać przez al. Rodziny Grohmanów, ulicę Wierzbową i teren dawnego MPK, gdzie w przyszłości powstanie duże osiedle mieszkaniowe. Aby zrealizować ten plan, dawna zajezdnia, warsztaty i biurowiec MPK zostaną wyburzone.

Dzięki temu, że tramwaje pojadą pod wiaduktem będzie łatwiej przesiąść się w tym miejscu na autobusy kursujące po ulicy Tuwima. - informuje Tomasz Andrzejewski z Łódzkich Inwestycji.

W rejonie ulicy Wierzbowej planowane jest również utworzenie pokaźnego osiedla, które dzięki nowej linii tramwajowej zyska dobrą komunikację miejską.

Planowane działania mają na celu zwiększenie komfortu mieszkańców rozrastającego się osiedla.

Do Nowego Centrum Łodzi może wprowadzić się kilka tysięcy osób. Dlatego tak ważna jest nowa linia tramwajowa i sprawna obsługa komunikacją miejską, aby mieszkańcy centrum Łodzi nie musieli korzystać z samochodów w codziennych dojazdach, a korzystali z transportu zbiorowego czy rowerów - tłumaczy Tomasz Andrzejewski.

Plan rozbiórki wiaduktu i budowy nowej linii tramwajowej spotyka się z dużym sceptycyzmem ze strony łodzian. W internetowej sondzie przeprowadzonej przez Urząd Miasta Łodzi aż 66-72 procent respondentów uznało inwestycję za niepotrzebną.