Odszkodowania za kamienice od inwestora tunelu średnicowego?

5 listopada odbyło się spotkanie sejmowej Komisji Infrastruktury w całości poświęcone sytuacji na budowie łódzkiego tunelu średnicowego. Posłowie wysłuchali sprawozdania Mariusza Serżysko - prezesa firmy PBDiM - wykonawcy tunelu oraz Marcina Mochowski członka zarządu inwestora - spółki PKP Polskie Linie Kolejowe.

Szczególną uwagę poświęcono kwestii braku porozumienia z lokatorami i właścicielami mieszkań kamienic przy alei 1 Maja 19, 21 i 23. Przedstawiciel PKP PLK po raz pierwszy przyznał, że możliwy jest wykup lokali w uszkodzonych kamienicach, o ile uda się dojść do porozumienia z całymi wspólnotami. Środki na ten cel mogłyby pochodzić z Krajowego Programu Kolejowego. Takie rozwiązanie zaakceptowała w październiku Rada Ministrów.

Wykup mieszkań w pierwszych budynkach dałby nadzieję mieszkańcom kolejnych kamienic, pod którymi ma się odbywać drążenie. Jak na razie nie zgadzają się oni na jakąkolwiek ingerencję w ich nieruchomości w obawie o ich uszkodzenie i brak funduszy na odszkodowania.

- Spółka PKP PLK wspiera działania zmierzające do zapewnienia mieszkańcom jasnych zasad rozliczeń i gwarancji bezpieczeństwa. W ramach kontraktu funkcjonują zabezpieczenia finansowe takie jak ubezpieczenia czy gwarancje, a dodatkowe rozwiązania wymagają decyzji organów państwowych - wyjaśnia w piśmie do mieszkańców kamienic przy alei 1 Maja PKP PLK. - Prowadzimy rozmowy dotyczące rozwiązań technicznych i organizacyjnych, które mają na celu zwiększenie ochrony praw mieszkańców oraz umożliwienie dalszej realizacji inwestycji w sposób bezpieczny i odpowiedzialny. Jesteśmy otwarci na dialog w zakresie harmonogramu powrotu do lokali oraz ewentualnych procedur wykupu. Jako spółka Skarbu Państwa, w zakresie wymagań mieszkańców dotyczących zgód na ingerencję w budynki, działamy wyłącznie w granicach obowiązującego prawa. Uzyskanie takich zgód musi odbywać się zgodnie z przepisami, z poszanowaniem prawa własności i autonomii mieszkańców. Wszelkie działania ingerujące w substancję budynków wymagają formalnych zgód właścicieli oraz - w zależności od charakteru prac - decyzji administracyjnych właściwych organów. PKP PLK S.A. deklaruje gotowość do udziału w pracach nad rozwiązaniami systemowymi i popiera inicjatywy, które mogą usprawnić proces decyzyjny oraz zwiększyć bezpieczeństwo mieszkańców.