PKP PLK ogłasza nowy przetarg. Kolej przygotowuje się na większy ruch
Projekt dotyczący linii kolejowej nr 213 wpisuje się w postanowienia podpisanego w 2024 r. listu intencyjnego "Pakt Kolejowy dla Pomorza", zawartego z Ministerstwem Infrastruktury, Urzędem Marszałkowskim Województwa Pomorskiego oraz PKP SA.
W tym artykule:
Ogłoszenie przetargu na projekt
PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły start przetargu na przygotowanie projektu, który ma na celu zwiększenie przepustowości linii kolejowej nr 213 Reda - Hel. Obecnie trasa jest jednotorowa i planowane działania mają na celu zwiększenie liczby kursujących po niej pociągów. Projekt ten to część szerszej inicjatywy mającej na celu ulepszenie infrastruktury kolejowej w regionie.
Padło pytanie o sprzedaż działki pod CPK. "Jak z aferą wizową"
Celem inwestycji jest przede wszystkim skrócenie czasu podróży z Trójmiasta na Mierzeję Helską.
Jak podkreślił Przemysław Zieliński z zespołu prasowego PKP PLK: "Realizacja zadania docelowo poprawi dostęp do kolei dla mieszkańców północnych Kaszub i Mierzei Helskiej oraz skomunikowanie z Trójmiastem i resztą kraju, a także stworzy nowe możliwości dojazdu turystów nad Bałtyk. Dodatkowo skróci się czas podróży pociągiem z Trójmiasta na Mierzeję Helską".
Plany inwestycyjne i ich znaczenie
Planowane działania obejmują budowę mijanek Hel Bór oraz Chałupy. Zakładają również poszerzenie peronu nr 1 i budowę nowego peronu nr 2 na stacji Władysławowo. Dodatkowo, na odcinku Władysławowo - Władysławowo Port planowane jest stworzenie drugiego toru, co znacząco podniesie możliwości obsługi większej liczby pociągów na tej ruchliwej trasie.
Ważnym elementem jest również planowana budowa przejścia podziemnego na stacji Władysławowo.
"We współpracy z samorządem, planowana jest także budowa przejścia podziemnego pod torami na stacji Władysławowo, zapewniającego dojścia na perony oraz łączącego budynek dworca kolejowego po stronie wschodniej z budowanym dworcem PKS po stronie zachodniej" - wspomina Przemysław Zieliński.
Realizacja projektu i jego integracja z Pakt Kolejowy dla Pomorza
Dokumentacja projektowa ma powstać w latach 2026 - 2028, a środki na jej realizację pochodzą z własnych zasobów finansowych PKP PLK. Proces budowlany zostanie jednak przeprowadzony tylko po zapewnieniu pełnego finansowania w ramach osobnego zadania.
Projekt ten jest częścią "Paktu Kolejowego dla Pomorza", który zawarto w 2024 roku z Ministerstwem Infrastruktury, Urzędem Marszałkowskim Województwa Pomorskiego oraz PKP SA. To strategiczna inicjatywa, która ma na celu modernizację i rozwój infrastruktury kolejowej w regionie, co ma przyczynić się do zwiększenia jej atrakcyjności i dostępności zarówno dla mieszkańców, jak i turystów.
Źródło: PAP
Jesteśmy na Google News. Dołącz do nas i śledź Strefę Biznesu codziennie. Obserwuj StrefaBiznesu.pl!
