Pociągi na trasie Rypin - Brodnica - Jabłonowo Pomorskie pojadą szybciej, ale jeszcze nie teraz

Po 15 czerwca, przy okazji wprowadzenia nowego rozkładu jazdy pociągów, zaczną się prace na blisko 50-kilometrowej trasie Rypin – Brodnica – Jabłonowo Pomorskie (odcinki linii kolejowych nr 33 Kutno – Brodnica oraz nr 208 Działdowo – Chojnice).

- Przyszedł czas na trasę Rypin – Brodnica – Jabłonowo Pomorskie, a jeszcze w tym roku pociągami ponownie będzie można pojechać z Aleksandrowa Kujawskiego do Ciechocinka — informuje Piotr Kwabiszewski, dyrektor Zakładu Linii Kolejowych w Bydgoszczy, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Na szlaku Rypin – Kretki – Brodnica (lk 33) zostaną wymienione szyny i podkłady oraz naprawione 32 tzw. obiekty inżynieryjne, w tym mosty, wiadukty i przepusty. Podróżni wsiądą do pociągów na przystanku Kretki, gdzie peron nr 2 zyska nową nawierzchnię. Będzie nowa nawierzchnia na 17 przejazdach kolejowo-drogowych.

- Na trasie z Brodnicy do Jabłonowa Pomorskiego (lk 208) również wymienimy szyny i podkłady oraz naprawimy 41 obiektów inżynieryjnych. Kierowcy przejadą sprawniej przez tory po wymianie nawierzchni na 13 przejazdach. Naprawimy perony i dojścia do nich w Brodnicy, Konojadach i Najmowie - dalej wymienia dyrektor. - Po zakończeniu robót i pozyskaniu wymaganych pozwoleń, pociągi pojadą z prędkością do 120 km/h zamiast 80 km/h (lk 33) i 60 km/h (lk 208), jak obecnie. Skróci to czas podróży pociągiem na szlaku Rypin – Jabłonowo Pomorskie o około 15 minut.

Remont wiąże się z koniecznością uruchomienia zastępczej komunikacji autobusowej do grudnia 2025. Dla pociągu TLK Flisak ZKA będzie obowiązywać na odcinku Sierpc – Rypin – Brodnica – Grudziądz, a dla pociągów przewoźnika Arriva na odcinku Brodnica – Jabłonowo Pomorskie. W tym czasie TLK Flisak będzie jechał zmienioną trasą na odcinku Sierpc – Toruń Wschodni – Chełmża – Grudziądz.

Łączna wartość prac na obu liniach wynosi 141,3 mln zł brutto. Wykonawcą będzie Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniczno-Torowe Sp. z o.o. z Gdańska.