Siatki o wysokości 4 metrów wykonane są z trwałego materiału polimerowego.
Będą prowadzić nietoperze na wyższy pułap lotu, umożliwiając im bezpieczne przekraczanie drogi. W niektórych lokalizacjach siatki zostaną zamontowane na istniejących ekranach akustycznych i przeciwolśnieniowych. Rozwiązanie to stosujemy w miejscach, gdzie stwierdzono regularne przeloty nietoperzy w poprzek trasy - tłumaczy rzeczniczka GDDKiA.
Czy możemy urodzić się z lękiem? Lekarz zabrał głos
Badania terenowe i nasłuchowe
W ramach przygotowania i realizacji S19, na odcinku Dukla - Równe - Zboiska przeprowadzono szczegółowe badania terenowe i nasłuchowe nietoperzy (chiropterofauny). Celem było zidentyfikowanie miejsc ich występowania, tras przelotów i siedlisk, aby skutecznie ograniczyć wpływ inwestycji na te chronione gatunki.
- W badanym obszarze stwierdzone zostało występowanie dziewięciu gatunków nietoperzy, w tym m.in. nocka dużego, podkowca małego, mopka, borowca wielkiego, karlika malutkiego i mroczka późnego. Kolonie rozrodcze i letnie schronienia znajdują się głównie w kościołach w Równem i Wietrznie oraz w parku pałacowym w Dukli - wylicza Joanna Rarus.
Na podstawie obserwacji wyznaczone zostały cztery obszary wzmożonej aktywności nietoperzy, szczególnie rejon rzeki Jasiołki i estakady w m. Równe i Zboiska.
Rozwiązania chroniące nietoperze
W miejscach wyznaczonych na podstawie badań, zaprojektowano rozwiązania chroniące nietoperze przed kolizjami z pojazdami, w tym m.in.:
- siatki ochronne z materiału polimerowego o wysokości 4 m, które kierują nietoperze na wyższy pułap lotu,
- ekrany przeciwolśnieniowe o wysokości od 2,5 do 3 m (w niektórych miejscach podwyższone o 1,5 m siatki),
- estetyczne nasadzenia drzew i krzewów, które pomagają zwierzętom orientować się w przestrzeni i kierują je pod estakadę,
- estakady o wysokości ponad 5 m, umożliwiające bezpieczny przelot nietoperzy wzdłuż cieków wodnych i dolin.
- Wszystkie te działania są zgodne z zapisami decyzji środowiskowej, "Poradnikiem ochrony nietoperzy przy inwestycjach drogowych" oraz z praktykami wdrożonymi już przy innych inwestycjach, m.in na trasach S3 i S8 - dodaje rzeczniczka GDDKiA.
Zastosowane rozwiązania pozwalają utrzymać naturalne korytarze migracyjne nietoperzy, przy jednoczesnym zapewnieniu bezpieczeństwa ruchu drogowego. Naszym celem jest połączenie ochrony przyrody z realizacją inwestycji - nietoperze odgrywają istotną rolę w ekosystemie, zwłaszcza w ograniczaniu liczby owadów.
