Rondo Barei w Krakowie: duże utrudnienia dla kierowców i pasażerów, a za tydzień będzie gorzej

Zmiany w organizacji ruchu drogowego:

Południowa część ronda zostanie zamknięta dla ruchu kołowego. Przestanie więc obowiązywać ruch okrężny:

• na ul. Lublańskiej: ruch w obu kierunkach będzie odbywał się po zachodniej jezdni (na odcinku od strony biurowców)
• na ul. Dobrego Pasterza: zwężenie w rejonie ul. Słoneckiego – ruch przeniesiony na jezdnię w stronę al. 29 Listopada
• na ul. Strzelców: ruch po jednym pasie – od wysokości dawnego sklepu Alti do ronda.

Zmiany dla pieszych:

• przejście na ul. Strzelców przeniesione bliżej dawnego sklepu Alti,
• przejście na ul. Dobrego Pasterza – bliżej przystanku „Bitschana”.

Zmiany w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej:

Linie nr 250, 260* i 270 będą kursować od pętli „Prądnik Czerwony” ulicami Strzelców i Powstańców w kierunku miejscowości Zastów i Pielgrzymowice. Bez obsługi pozostaną przystanki „Prądnik Czerwony” 02, „Strzelców” 01/02, „Rondo Barei” 04.

Rozkłady jazdy zostaną zmienione.

W związku z robotami w rejonie ronda Barei – przystanki oznaczone jako 01/02/04 zostaną przesunięte do tymczasowych lokalizacji – o ok. 20–30 m do przodu.

W ramach inwestycji wprowadzona zostanie nowa organizacja ruchu, która obejmie zarówno ruch kołowy, jak i komunikację miejską.

Zmiany w ruchu samochodowym:

• zachowanie przejezdności ciągu ul. Mogilska – al. Jana Pawła II z ograniczeniami: przeniesienie ruchu kołowego na jezdnię południową,
• zamknięcie ul. Meissnera na odcinku od skrzyżowania z ulicami Mogilską i al. Jana Pawła II do skrzyżowania z ulicami Śliczną i Łąkową – brak możliwości przejazdu na wprost w ul. Lema,
• sugerowany objazd: al. Jana Pawła II, Stella-Sawickiego, al. Bora-Komorowskiego.

To rozwiązanie umożliwi dojazd do kluczowych punktów miasta mimo czasowego wyłączenia jednego z głównych węzłów komunikacyjnych. Należy również pamiętać, że wciąż obowiązują objazdy wyznaczone w poprzednich etapach prac, obejmujące ulice Dobrego Pasterza, Strzelców oraz Opolską, szczególnie istotne dla kierowców poruszających się po północno-wschodnich rejonach Krakowa i w okolicach ronda Polsadu, gdzie również występują utrudnienia.

Zmiany obejmą również funkcjonowanie komunikacji miejskiej. Ruch tramwajowy zostanie całkowicie wyłączony na odcinku od ronda Mogilskiego do pętli „Wieczysta”, a jego przywrócenie planowane jest we wrześniu bieżącego roku. Jednocześnie utrzymane zostanie kursowanie tramwajów w kierunku Nowej Huty od strony pętli „Wieczysta”. W celu zminimalizowania niedogodności dla pasażerów, uruchomiona zostanie autobusowa linia zastępcza, która będzie kursować pomiędzy rondem Mogilskim a dworcem autobusowym Czyżyny.

Zakres prowadzonych prac na skrzyżowaniu jest bardzo szeroki. Obejmuje on przebudowę istniejącej infrastruktury podziemnej, w tym sieci energetycznych, teletechnicznych, ciepłowniczych, gazowych i wodociągowych. Równolegle realizowana jest budowa nowego torowiska tramwajowego o długości jednego kilometra toru pojedynczego, wraz z pełnym zapleczem technicznym. Inwestycja zakłada także kompleksową modernizację układu drogowego, obejmującą budowę około 8500 m² nowych nawierzchni oraz pół kilometra ścieżek rowerowych. W rejonie prac powstają również mury oporowe i ekrany akustyczne, które znacząco poprawią komfort życia mieszkańców.