Słupsk: Remont wiaduktu przy Szczecińskiej idzie zgodnie z planem. Otwarcie w lipcu 2026

Miasto w odpowiedzi na pytanie o wiadukt

W odpowiedzi na pytania urzędnicy wyjaśnili, że inwestycja na ulicy Szczecińskiej jest realizowana przez spółkę PKP. Miasto Słupsk nie ma zatem bezpośredniego wglądu w harmonogram prac ani możliwości wpływania na tempo ich realizacji.

- Takie pytanie musicie Państwo kierować do spółki PKP lub do inwestycji, czyli do wykonawcy Torpol - mówiła Marta Makuch, zastępczyni prezydentki Miasta Słupsk

Jedynym aspektem, w który angażuje się miasto, jest organizacja ruchu wokół zamkniętej inwestycji. Jak poinformowano, wiadukt przy ulicy Szczecińskiej pozostanie zamknięty dla ruchu co najmniej przez kolejne kilka miesięcy. Urzędnicy nie otrzymali od wykonawcy wniosku o jego otwarcie, co wskazuje na długotrwałość prowadzonych robót.

Jednocześnie miasto zapewnia, że stara się koordynować zamknięcia innych wiaduktów, aby nie blokować jednocześnie zbyt wielu kluczowych przejazdów. W ostatnim czasie prace prowadzono m.in. na wiaduktach przy ulicach Bałtyckiej (obecnie już otwartej) i Głowackiej (gdzie stosowano kilkudniowe, nocne zamknięcia). Jak przekazano, stan techniczny wiaduktu przy Szczecińskiej uniemożliwia tymczasowe udrożnienie go, gdyż teren budowy nie spełnia norm bezpieczeństwa dla ruchu samochodowego.

Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. dementuje plotki

W odpowiedzi na niepokój mieszkańców i wcześniejsze stanowisko miasta, PKP PLK wyjaśnia, że prace są realizowane połówkowo, przy zachowaniu ruchu pociągów na istniejącej, czynnej części obiektu. Jak poinformował Przemysław Zieliński z zespołu prasowego spółki, na terenie budowy usunięto już wszystkie niezinwentaryzowane kolizje z sieciami podziemnymi, a gotowa jest połowa konstrukcji wiaduktu nad jezdniami i chodnikiem.

Kluczowe dla zrozumienia obecnej sytuacji jest wyjaśnienie dotyczące pozornego braku aktywności na placu budowy.

- Wrażenie o braku prowadzenia robót w ostatnich dniach jest mylne - czytamy w odpowiedzi PKP. - Zaplanowano wówczas przerwę technologiczną, spowodowaną koniecznością demontażu infrastruktury kolejowej na wiadukcie, w tym m.in. sieci trakcyjnej oraz torów.

Ten etap został zakończony po oddaniu do użytku nowej nawierzchni torowej 26 września. Obecnie wykonawca przystąpił już do prac rozbiórkowych starej części obiektu.

Potwierdzono również, że prace potrwają jeszcze trochę czasu. Otwarcie ruchu dla pojazdów i pieszych planowane jest dopiero w lipcu 2026 roku.