Sosnowiec: Miasto przejęło od PKP dworzec kolejowy. Ma służyć młodzieży, ale poczekalnia też będzie

Prezydent Sosnowca Arkadiusz Chęciński zapowiedział, że cała przestrzeń w dworcowym budynku oraz w jego sąsiedztwie zostanie zagospodarowana. Ma się tutaj pojawić wiele funkcjonalnych rozwiązań, także dla pasażerów.

Generalnie koncepcja zmierza w kierunku wykorzystania potencjału tego miejsca dla dzieci i młodzieży.

- Na parterze chcielibyśmy aby powstała duża, żywa i otwarta przestrzeń, w której znajdzie się miejsce na gastronomię oraz miejsce spotkań, która będzie też pełnić funkcję konferencyjną. Pamiętamy też o podróżnych, na których będzie czekała poczekalnia - przekazał Arkadiusz Chęciński.

Na zewnątrz ma powstać skatepark oraz pełne zaplecze szatniowo-sanitarne, tworząc funkcjonalne centrum aktywności dla odwiedzających.

Na piętrze zaaranżowana ma zostać przestrzeń do zabawy oraz zajęć, tu również wygospodarowane będą pomieszczenia do spotkań. W planach jest także duża sala wielofunkcyjna i szatnie, które wspierać będą organizację zajęć i wydarzeń.

- Poddasze będzie bardziej kameralnej ale również pełniące funkcje potrzebne do lokalnej aktywności. Ciekawostką będzie obserwatorium. Teraz ten pomysł zaprezentujemy Młodzieżowej Radzie Miasta Sosnowca i razem z nimi będziemy nad nim dyskutować. To w dużej mierze ma być miejsce dla dzieci i młodzieży - podkreśla Arkadiusz Chęciński.

Na razie nie wiadomo jeszcze, kiedy plany mogłyby zamienić się w realną inwestycję.

- Teraz przed nami mnóstwo pracy nad szczegółami tego, co będzie w środku i przyszłego remontu - wyjaśnia prezydent Sosnowca.

Linia kolejowa z Sosnowca przez Olkusz do Kielc powstała w latach 80. XIX wieku. Budynek dworca został otwarty w 1887 roku, jednak od lat niszczeje. W lipcu 2009 roku poczekalnia dworca kolejowego przy ulicy Kościelnej 60 została zamknięta, a kasa biletowa zlikwidowana.

Za ponad 64 mln zł PKP PLK kompleksowo przebuduje teraz stację kolejową Sosnowiec Południowy. Podróżni skorzystają po zakończeniu prac z udogodnień na stacji w codziennych przejazdach pociągiem w stronę centrum Sosnowca, Katowic, Sławkowa i Olkusza.

Na stacji Sosnowiec Południowy peron wyspowy zostanie wydłużony do 300 metrów i podwyższony, co ułatwi wchodzenie i wychodzenie z pociągów. Obiekt wyposażony będzie w nowe wiaty, ławki i poręcze do odpoczynku na stojąco. Wygodny dostęp do peronu z kładki nad torami zapewni winda.

Standard na stacji zwiększy system dynamicznej informacji pasażerskiej z elektronicznymi ekranami, dzięki którym podróżni zyskają więcej informacji o najbliższych pociągach. Orientację ułatwią nowe oznakowania, gabloty i tablice informacyjne. Jasne oświetlenie zapewni komfort w korzystaniu ze stacji również po zmroku. Będzie nowe nagłośnienie. Monitoring na stacji zwiększy bezpieczeństwo i umożliwi szybką reakcję służb porządkowych.

Po przeprowadzonych pracach będzie też bezpieczniej na trzech przejazdach kolejowo-drogowych przy ul. Ostrogórskiej, Dęblińskiej i Naftowej. Wymiana nawierzchni usprawni przejazd samochodów na drugą stronę torów.

- Przejazdy zmienią kategorię z A do B, co oznacza, że ruch będzie kierowany przez samoczynne systemy, wyposażone w sygnalizatory i rogatki. Zapory zaczną się zamykać, a sygnalizacja migać czerwonym światłem, po najechaniu pociągu na czujnik - tłumaczy Katarzyna Głowacka z zespołu prasowego PKP PLK.

Nowe tory i rozjazdy zapewnią sprawniejszy przejazd pociągów przez stację. Inwestycja obejmie przebudowę urządzeń sterowania ruchem kolejowym, które zostaną włączone w zakres działania nowo wybudowanej nastawni w Sosnowcu.

- Podpisaliśmy umowę o wartości prawie 44 mln zł z firmą ZUE S.A., która swoją część zadania wykona w ramach już prowadzonej i dofinansowanej z unijnych funduszy inwestycji na linii Będzin - Katowice Szopienice Płd. - informuje Katarzyna Głowacka.

Pozostały zakres prac o wartości ok. 20 mln zł będzie zrealizowany przez wykonawcę wyłonionego w obecnie prowadzonym postępowaniu. Całość inwestycji na stacji Sosnowiec Południowy zakończy się w 2027 roku.