To już pewne. Szybciej z Poznania do Warszawy pociągiem. RegioJet wkracza na polskie tory z biletami od 39 zł

Od grudnia RegioJet, czeski prywatny przewoźnik kolejowy, będzie obsługiwał trasę Poznań-Warszawa. Przewoźnik zapewni aż 6 połączeń dziennie między tymi miastami, co znacząco zwiększy wybór dla mieszkańców obu stolic. Czas przejazdu pociągami RegioJet wyniesie od 2 godzin 16 minut do 2 godzin 29 minut.

RegioJet oferuje cztery klasy podróży: biznes, relax, standard i low cost. W trzech z nich pasażerowie zyskają nielimitowany dostęp do kawy, cappuccino lub latte oraz darmową wodę, internet, system rozrywki pokładowej i zaopatrzenie cateringowe w przystępnych cenach. Menu będzie aktualizowane na podstawie ofert jakościowych produktów z Polski.

Dostępność biletów na czas pilotażu jest zapewniona przez stronę internetową przewoźnika. Ceny zaczynają się już od 39 złotych. W grudniu 2026 planowane jest wprowadzenie biletomatów oraz kas biletowych na dworcach. Pasażerowie będą mieć możliwość bezpłatnej wymiany lub zwrotu biletów do 15 minut przed odjazdem.

Już 18 września w czwartek o godzinie 8:49 ze stacji Kraków Główny do Warszawy Wschodniej wyjedzie pierwszy krajowy pociąg. RegioJet będzie preludium do ekspansji żółtych pociągów w Polsce planowanej na 14 grudnia 2025 roku.

Pilotażowy pociąg RegioJet jeździć będzie w trybie indywidualnego rozkładu jazdy, co przekłada się na konieczność jazdy okrężnej z wydłużonym czasem przejazdu o około 30 minut, co znowu wynika z ograniczeń przepustowości na najszybszej trasie z Krakowa do Warszawy. Celami pilotażu są przedstawienie marki pasażerom, przeszkolenie załóg, osiągnięcie planowanego poziomu obsługi pasażerów i wsparcie procesu rekrutacyjnego przed kolejnym krokiem milowym rozwoju RegioJet przypadającym na grudzień tego roku.

Po zakończeniu etapu pilotażowego pociągi RegioJet pojadą najkrótszymi i najszybszymi trasami osiągając czasy przejazdu równe pociągom Pendolino, lecz z biletami w niższych cenach. W rozkładzie jazdy na rok 2025/2026 przewidziano uruchomienie 6 par pociągów łączących Poznań z Warszawą, 3 par pociągów pomiędzy Gdynią a Krakowem przez Warszawę oraz dodatkowo 6 par pociągów pomiędzy Warszawą a Krakowem.

Uzupełnieniem sieci ma być pociąg z Warszawy do Pragi. RegioJet zakłada, iż okres przejściowy, w którym osiągnie planowaną jakość usług i pełną gotowość operacyjną, zostanie ukończony ostatniego dnia marca 2026 roku - do tego czasu pociągi RegioJet będą zestawiane z mniejszej liczby wagonów niż standardowych 8 i będą wydłużane stopniowo.