Wrocław: Odcinkowy pomiar prędkości na autostradzie już działa

Urządzenia umieszczone na kratownicach rozpoczęły badanie prędkości pojazdów na odcinku 8,3 km. Autobusowa obwodnica Wrocławia, która jest jednocześnie autostradą A8, jest monitorowana pod kątem prędkości od węzła Wrocław Północ do węzła Wrocław Lotnisko.

Jak poinformowało Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym, dopuszczalna prędkość dla samochodów osobowych na tym odcinku to 120 km/h, a dla samochodów ciężarowych - 80 km/h.

To drugi odcinkowy pomiar prędkości uruchomiony z puli 43 nowych urządzeń instalowanych w ramach projektu rozbudowy systemu Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym. Swoim zasięgiem obejmą blisko 400 km dróg ekspresowych i autostrad. Łącznie Centrum będzie prowadziło pomiary prędkości 114 takimi urządzeniami. Koszt montażu 43 urządzeń odcinkowego pomiaru prędkości wyniesie blisko 85 mln zł.

We wrześniu br. takie urządzenia zaczęły rejestrować na Dolnym Śląsku prędkość pojazdów na autostradzie A4 między węzłami Kąty Wrocławskie a Pietrzykowice.

Odcinkowy pomiar prędkości to rozwiązanie, które już wielokrotnie potwierdziło swoją skuteczność w Polsce i innych krajach europejskich. W przeciwieństwie do tradycyjnych fotoradarów, rejestrujących momentowe przekroczenie prędkości w jednym punkcie, system OPP monitoruje średnią prędkość na dłuższym fragmencie drogi. Przy wjeździe na kontrolowany odcinek kamera rejestruje tablicę rejestracyjną i czas przejazdu, a przy wyjeździe - czas opuszczenia odcinka.

Na tej podstawie system automatycznie oblicza średnią prędkość pojazdu. Jeśli kierowca nie przestrzega przepisów, dane przekazywane są do CANARD, gdzie prowadzony jest proces wystawiania mandatów i dalsze działania administracyjne.

Taka konstrukcja systemu eliminuje możliwość chwilowego "oszukiwania" pomiaru poprzez hamowanie w miejscu radaru, a następnie przyspieszanie. Dzięki temu kierowcy są zmuszeni do utrzymywania bezpiecznej prędkości na całym odcinku, co ma bezpośrednie przełożenie na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego. Statystyki Policji wskazują jednoznacznie: w miejscach, gdzie zainstalowano OPP, liczba wypadków oraz ich skutki ulegają wyraźnemu zmniejszeniu.

Standardowe limity prędkości odnoszące się do motocykli i samochodów o masie dopuszczalnej całkowitej do 3,5 tony wynoszą w Polsce:

• na autostradach - do 140 km/h,
• na drogach ekspresowych dwujezdniowych - do 120 km/h,
• na drogach ekspresowych jednojezdniowych - do 100 km/h,
• na drogach dwujezdniowych o co najmniej dwóch pasach przeznaczonych dla każdego kierunku ruchu - do 100 km/h,
• na pozostałych drogach - do 90 km/h,
• na drogach w terenie zabudowanym - do 50 km/h,
• na drogach w strefie zamieszkania - do 20 km/h.

• do 10 km/h to mandat w wysokości 50 zł
• od 11 km/h do 15 km/h - 100 zł
• od 16 km/h do 20 km/h - 200 zł
• od 21 km/h do 25 km/h - 300 zł
• od 26 km/h do 30 km/h - 400 zł
• ponad 30 km/h - 800 zł
• ponad 40 km/h - 1000 zł
• ponad 50 km/h - 1500 zł
• ponad 60 km/h - 2000 zł
• ponad 70 km/h - 2500 zł

ZOBACZ TAKŻE: Kiedy kasują się punkty karne? Jaki jest limit punktów?

• do 10 km/h kierowca otrzyma 1 pkt karny,
• od 11 do 15 km/h kierowca otrzyma 2 pkt karne,
• od 16 do 20 km/h kierowca otrzyma 3 pkt karne,
• od 21 do 25 km/h kierowca otrzyma 5 pkt karnych,
• od 26 do 30 km/h kierowca otrzyma 7 pkt karne,
• od 31 do 40 km/h kierowca otrzyma 9 pkt karnych,
• od 41 do 50 km/h kierowca otrzyma 11 pkt karnych,
• od 51 do 60 km/h kierowca otrzyma 13 pkt karnych,
• od 61 do 70 km/h kierowca otrzyma 14 pkt karnych,
• o więcej niż 70 km/h kierowca otrzyma 15 pkt karnych.