Zapytania o ciągniki komunalne w Biuletynie Zamówień Publicznych

Nowe zamówienia na ciągniki komunalne i rolnicze cały czas regularnie może znaleźć w Biuletynie Zamówień Publicznych. W ostatnich dniach aż kilka jednostek samorządowych ogłosiło przetargi na nowy sprzęt, niezbędny w codziennym utrzymaniu infrastruktury oraz w działaniach związanych z ochroną ludności. Gminy Pieszyce, Poręba czy Ostrów Mazowiecka szukają maszyn, które zrealizują zadania transportowe lub komunalne.

Gmina Pieszyce (woj. dolnośląskie) ogłosiła przetarg na fabrycznie nowy ciągnik komunalny średniej mocy, przystosowany do prac całorocznych. Maszyna ma wspierać utrzymanie zieleni, oczyszczanie ulic, udrażnianie rowów oraz działania przeciwpowodziowe.Zamówienie obejmuje transport, szkolenie pracowników i pełną dokumentację w języku polskim. Wymagany jest napęd 4×4, moc minimum 55 kW, klimatyzowana kabina oraz TUZ przedni i tylny. Dzięki temu maszyna będzie miała możliwość współpracy z osprzętem takim jak kosiarki, pługi czy zamiatarki. Kryterium wyboru to w 60% cena i w 40% okres gwarancji. Oferty można składać do 7 listopada 2025 r do godziny 12:00. Gmina stawia więc na niezawodność i długą eksploatację.

Nowy ciągnik planuje zakupić również Miejski Ośrodek Sportu i Rekreacji w Ostrowi Mazowieckiej. To traktor kompaktory z kosiarką bijakową, który ma utrzymywać miejskie tereny zielone i boiska sportowe. Specyfikacja techniczna obejmuje silnik o pojemności skokowej od 1400 cm3 do 1600 cm3 i mocy od 38 do 45 KM. Ciągnik ma posiadać przekładnię hydrostatyczną, a sterowanie obrotami silnika powinno obywać się poprzez pedał jazdy HST. Zamawiający wymaga także trzystopniowego reduktora, napędu na cztery koła oraz ogumienia do trawy. Co ważne,  przednia oś ma być wyposażona w przekładnię kątową, a udźwig tylnego TUZ ma wynosić minimum 1 000 kg. Oferowany zestaw musi być kompletny, a silnik i cały ciągnik powinny pochodzić od jednego producenta. Ponadto, traktor musi posiadać dwa zawory dwustronne z przodu i dwa z tyłu, a wydajność pomp hydraulicznych łącznie powinna wynosić minimum 35l/min. Wymagany jest także tylny TUZ załączany elektro-hydraulicznie o prędkościach 540/540E obr./min.

Zmawiający również jednoznacznie określił oczekiwania dotyczące kosiarki bijakowej. Jej waga ma wynieść 380 kg, powinna też posiadać 45 młotów. Wymagana pojemność kolektora na trawę to minimum 800 litrów. Ośrodek wymaga minimum pięcioletniej dostępności części zamiennych oraz kompleksowego serwisu. To inwestycja, która pozwoli na całoroczne utrzymanie obiektów sportowych bez angażowania zewnętrznych wykonawców. Oferty należy składać do 12 litopada do  godziny 10:00.

Z kolei Gmina Poręba (woj. śląskie) planuje złożyć zamówienie w ramach Programu Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej. Przedmiotem będzie zakup ciągnika z ładowaczem czołowym do transportu cystern z wodą pitną. Ciągnik o mocy minimum 75 KM powinien posiadać klimatyzowaną kabinę, przedni i tylny TUZ, pług do odśnieżania oraz pełny zestaw akcesoriów. Sprzęt ma służyć nie tylko w sytuacjach kryzysowych, lecz także przy utrzymaniu dróg zimą i przy pracach magazynowych. To przykład, jak inwestycje w pojazdy rolnicze coraz częściej wspierają bezpieczeństwo i logistykę gminy, nie ograniczając się wyłącznie do funkcji gospodarczych. Oferty trzeba składać do 10 listopada, do godziny 10:00.

Oprócz wymienionych przetargów, podobne zakupy ogłosiły m.in. Gmina Kowal, Szepietowo, Powiat Suski, Powiat Sejneński oraz Zarząd Dróg Powiatowych w Dąbrowie k. Bartoszyc. Większość postępowań dotyczy dostaw ciągników z osprzętem w ramach krajowych programów ochrony ludności. Samorządy stawiają na sprzęt o dużej mocy, wysokiej mobilności i gotowości do pracy w każdych warunkach. Nowe pojazdy mają zwiększyć samowystarczalność jednostek komunalnych i ograniczyć zależność od zewnętrznych usługodawców.

Zamówienia na ciągniki komunalne potwierdzają, że polskie samorządy konsekwentnie inwestują w infrastrukturę techniczną. Gminy i powiaty stawiają na sprzęt uniwersalny, który można wykorzystać zarówno w utrzymaniu zieleni, jak i w sytuacjach kryzysowych.Postępowania w Pieszycach, Porębie i Ostrowi Mazowieckiej pokazują, że kryteria przetargowe coraz częściej uwzględniają niezawodność, dostępność serwisu i efektywność eksploatacji, co świadczy o rosnącej dojrzałości inwestycyjnej administracji samorządowej.

Jakie gminy ogłosiły przetargi na ciągniki komunalne?

Gminy, które ogłosiły przetargi na ciągniki komunalne to Pieszyce, Poręba i Ostrów Mazowiecka.

Jakie są wymagania dla ciągnika komunalnego w Pieszycach?

Ciągnik w Pieszycach powinien mieć moc minimum 55 kW, napęd 4×4, klimatyzowaną kabinę oraz TUZ przedni i tylny. Musi być przystosowany do prac całorocznych oraz współpracować z osprzętem takim jak kosiarki czy pługi.

Czego wymaga Miejski Ośrodek Sportu w Ostrowi Mazowieckiej od swojego ciągnika?

Miejski Ośrodek Sportu wymaga ciągnika o pojemności silnika od 1400 cm3 do 1600 cm3, mocy od 38 do 45 KM, z przekładnią hydrostatyczną oraz napędem na cztery koła, a także dodatkowych wymagań dla kosiarki bijakowej.

Jakie zadania ma spełniać ciągnik planowany przez Gminę Poręba?

Ciągnik w Porębie ma być wykorzystywany do transportu cystern z wodą pitną oraz do utrzymania dróg zimą i prac magazynowych. Powinien mieć moc minimum 75 KM i być wyposażony w pług do odśnieżania.

Jakie są ogólne trendy w inwestycjach samorządów dotyczące ciągników?

Samorządy inwestują w nowoczesne ciągniki o dużej mocy i wysokiej mobilności, które mogą być używane zarówno do zadań gospodarczych, jak i w sytuacjach kryzysowych. Cele te mają na celu zwiększenie samowystarczalności jednostek komunalnych.