W Dębogórzu powstał paliwowy kolos

- W obliczu dynamicznie zmieniającej się sytuacji geopolitycznej zwiększenie krajowych możliwości magazynowych to jeden z filarów bezpieczeństwa energetycznego Polski. Dzięki inwestycjom takim jak ta w Dębogórzu budujemy niezależność naszego systemu paliwowego i zapewniamy stabilność dostaw dla gospodarki i obywateli, nawet w sytuacjach kryzysowych - powiedział pełnomocnik rządu ds. strategicznej infrastruktury energetycznej Wojciech Wrochna.

Jak podkreślił prezes PERN Daniel Świętochowski, Baza w Dębogórzu stała się symbolem nowoczesnej spółki Skarbu Państwa:

- Dębogórze to dziś znak rozpoznawczy PERN -  współczesnej spółki Skarbu Państwa, która łączy skalę, technologię i odpowiedzialność za bezpieczeństwo państwa i obywateli. To dowód, że w PERN potrafimy przekuwać strategiczną wizję w nową rzeczywistość. Trzy nowe zbiorniki wraz z uruchomioną niedawno nową infrastrukturą kolejową potwierdzają znaczenie Bazy jako ważnego centrum dystrybucji produktów naftowych. Dzięki tej inwestycji możemy jeszcze efektywniej zarządzać zapasami i oferować znacznie większe możliwości logistyczne.

Rozbudowa obejmowała także wcześniejszą modernizację nalewni cystern kolejowych, co zwiększyło przepustowość Bazy o dodatkowe 4 tys. m³ na dobę. Według kierownika Bazy Michała Drzazgi, nowe zbiorniki będą szczególnie istotne w kontekście rozbudowy Stanowiska Przeładunku Paliw Płynnych w Porcie Gdynia, pozwalając w przyszłości obsługiwać tankowce o nośności ponad 100 tys. DWT.

PERN nie ogranicza się do Dębogórza. Trwają projekty w Koluszkach i Kawicach, gdzie powstaną kolejne zbiorniki o pojemności 24-33 tys. m³, a także modernizacja infrastruktury operacyjnej w zakresie załadunku autocystern i biokomponentów.

- Równocześnie PERN realizuje inwestycje w zakresie modernizacji systemu przesyłowego. W tym roku spółka zakupiła cztery - zaprojektowane i wykonane na zamówienie - nowoczesne urządzenia dozujące środek redukujący opory przepływu ropy naftowej, tzw. DRA (Drag Reducing Agents). Dzięki temu wydajność obecnej infrastruktury wzrasta nawet do 30% przy pracy rurociągu na niższym ciśnieniu roboczym. Zastosowanie DRA przekłada się także na większe bezpieczeństwo techniczne - ryzyko awarii może spaść nawet o 40% - podano w komunikacie.

Spółka prowadzi także program "Przejść HDD", który polega na przebudowie odcinków rurociągów pod rzekami, oraz przygotowuje się do przyłączenia polskiej infrastruktury paliwowej do systemu NATO, co ma strategiczne znaczenie dla bezpieczeństwa państwa.

Źródło: PAP

Jesteśmy na Google News. Dołącz do nas i śledź Strefę Biznesu codziennie. Obserwuj StrefaBiznesu.pl!