Tyle można przekroczyć prędkość i nie dostać mandatu! Taka jest "tolerancja" fotoradarów w Polsce

Fotoradary, czyli tzw. żółte skrzynki to najpopularniejsze i najstarsze w Polsce rozwiązanie rejestrujące prędkość. Nie każde przekroczenie prędkości jest rejestrowane przez fotoradary i inny sprzęt pomiarowy. Urządzenia te mają ustawione limity.

Fotoradary w Polsce mają ustawioną tolerancję na przekroczenie prędkości o 10 km/h. Oznacza to, że jeśli jedzie się z prędkością do 10 km/h wyższą niż dozwolona na danym odcinku drogi, urządzenie nie zarejestruje tego jako wykroczenia. Jeśli kierowca przekroczy dozwoloną prędkość o 11 kilometrów na godzinę, może się spodziewać mandatu.

Jaki jest margines błędu na fotoradarze? Fotoradar mierzy prędkość z dokładnością plus minus 3 km/h przy prędkości do 100 km/h. Powyżej tej prędkości margines błędu wynosi 3%. Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym potwierdza, że urządzenia robią zdjęcia kierowcom po przekroczeniu prędkości o co najmniej 11 km na godz.

Mandat za przekroczenie prędkości z fotoradaru jest wysyłany do właściciela pojazdu pocztą z potwierdzeniem odbioru w ciągu 180 dni od dnia ujawnienia popełnienia wykroczenia. Na uregulowanie mandatu kierowca ma 7 dni od dnia otrzymania mandatu.

Jeśli w tym czasie kierowca nie dostanie mandatu, to może go uznać za przedawniony.

Takie są kwoty i liczba punktów karnych, jakie można dostać w 2025 roku za przekroczenie prędkości z fotoradaru:

• do 10 km/h – mandat to 50 zł i 1 punkt karny,
• od 11 do 15 km/h – mandat 100 zł i 2 punkty karne,
• od 16 do 20 km/h – mandat 200 zł i 3 punkty karne,
• od 21 do 25 km/h – mandat 300 zł i 5 punktów karnych,
• od 26 do 30 km/h – mandat 400 zł i 7 punktów karnych,
• od 31 do 40 km/h – mandat 800 zł-1600 zł i 9 punktów karnych,
• od 41 do 50 km/h – mandat 1000 zł-2000 zł i 11 punktów karnych,
• od 51 do 60 km/h – mandat 1500 zł-3000 zł i 13 punktów karnych,
• od 61 do 70 km/h – mandat 2000 zł-4000 zł i 14 punktów karnych,
• powyżej 71 km/h – mandat 2500 zł-5000 zł i 15 punktów karnych.

Policja przypomina, że standardowe limity prędkości odnoszące się do motocykli i samochodów o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony wynoszą w Polsce:

• na autostradzie – 140 km/h,
• na drodze ekspresowej dwujezdniowej – 120 km/h,
• na drodze ekspresowej jednojezdniowej – 100 km/h,
• na drodze dwujezdniowej dwukierunkowej, o dwóch pasach ruchu – 100 km/h,
• na drodze jednojezdniowej dwukierunkowej – 90 km/h,
• obszar zabudowany – 50 km/h,
• strefa zamieszkania – 20 km/h.

Według informacji podanych na stronie Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym (CANARD) Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego w całej Polsce jest 471 fotoradarów, 70 odcinkowymi pomiarów i prędkości oraz rejestratorów wjazdu na 46 skrzyżowań i 4 przejazdy kolejowe. Dodatkowo, Główny Inspektorat Transportu Drogowego posiada 33 nieoznakowane samochody BMW G3L 330i xDrive, które są wyposażone w urządzenia rejestrujące prędkość i laserowe mierniki prędkości.

O zbliżaniu się do fotoradaru informuje znak D-51. Najwięcej tego typu urządzeń zamontowanych jest na Mazowszu, w Wielkopolsce i na Pomorzu. Każdego roku fotoradary w Polsce robią ponad milion zdjęć kierowcom, którzy łamią przepisy.

W Kujawsko-Pomorskiem jest 17 fotoradarów oraz 3 urządzenia służące do kontroli wjazdu pojazdów na skrzyżowanie na czerwonym świetle.

Najskuteczniejszym fotoradarem w naszym regionie od lat jest ten ustawiony na drodze krajowej nr 10 na wysokości Solca Kujawskiego.

W Kujawsko-Pomorskiem jest 8 fotoradarów na drogach położonych na zachód od Wisły i 9 na wschód (największa koncentracja jest na terenie Torunia - 4 urządzenia).

Poza systemem fotoradarowym w ramach systemu CANARD w Polsce działa 36 odcinkowych pomiarów prędkości (opp), które obejmują łącznie 180 km dróg. Prędkość pojazdów rejestrowaną kamerami między dwoma punktami oblicza komputer. Od końca ubiegłego roku w Kujawsko-Pomorskiem działają 4 odcinkowe pomiary prędkości (OPP), w tym jeden - na A1 - dzielony z województwami mazowiecki i łódzkim.