tramwaje warszawskie

W miniony weekend rozpoczął się remont torowiska wzdłuż Alej Jerozolimskich. Pasażerowie tramwajów musieli przesiąść się albo do zastępczych autobusów, albo do samochodów, a w dodatku jedną z najważniejszych arterii Warszawy zwężono. Efekt? Gigantyczne zatory w Śródmieściu. Jak długo potrwają utrudnienia?

Od 4 do 7 czerwca 2026 r. tramwaje nie będą dojeżdżać do pętli Metro Młociny. Utrudnienia będą związane z wymianą czterech zwrotnic, które były eksploatowane od wielu lat i wymagały już remontu. Na czas prowadzonych prac, podczas długiego weekendu, dla pasażerów zostanie uruchomiona autobusowa komunikacja zastępcza.

Terminowo kończą się prace torowe na skrzyżowaniu ulic Towarowej i Grzybowskiej. Od soboty, 30 maja, tramwaje linii 1, 22 i 24 ponownie pojadą ulicą Towarową, a pasażerowie skorzystają z przebudowanych przystanków przy Muzeum Powstania Warszawskiego.

W sobotę, 30 maja, tramwaje linii 1, 22 i 24 wrócą na ulicę Towarową, pasażerowie skorzystają z przebudowanych przystanków, a kierowcy zyskają równy przejazd przez tory. Dzień wcześniej, w piątek, 29 maja, tramwaje nie będą jednak kursowały od Kercelaka do placu Zawiszy. Powodem jednodniowych utrudnień będzie demontaż rozjazdu.

Terminowo kończą się prace torowe na skrzyżowaniu Towarowej i Grzybowskiej. W sobotę, 30 maja, tramwaje linii 1, 22 i 24 wrócą na Towarową, pasażerowie skorzystają z przebudowanych przystanków, a kierowcy będą mieli równy przejazd przez tory. Punktualne zakończenie tej przebudowy pozwoli płynnie przejść do prac przy torowisku w Alejach Jerozolimskich – to najważniejsze zadanie remontowe Tramwajów Warszawskich w tym roku.

Od półtora roku tramwajem możemy dojechać do Wilanowa. Nowa trasa to absolutny hit w Warszawie, ale, ku zdziwieniu mieszkańców, w ostatnich dniach na kilku z jej fragmentów pracowali robotnicy. Warszawiacy zastanawiają się, dlaczego napraw wymaga tak świeża inwestycja. Zwróciliśmy się z tym pytaniem do Tramwajów Warszawskich.

Tramwaje Warszawskie poinformowały o wprowadzeniu zmian na trasie do Wilanowa. Autobusy komunikacji miejskiej będą mogły korzystać z torowiska tramwajowego, co ma usprawnić przejazdy i zwiększyć płynność ruchu.

Wielkimi krokami nadchodzą ogromne utrudnienia dla pasażerów komunikacji miejskiej oraz kierowców. Przez dwa miesiące tramwaje nie będą kursować Alejami Jerozolimskimi pomiędzy Rondem Waszyngtona a Placem Starynkiewicza. Tramwajarze będą bowiem remontować torowisko, co ich zdaniem jest "absolutnie potrzebne i nie ma możliwości dłużej tego przekładać". Pierwsze prace ruszają już dziś, 21 maja, a odczuwalny przez mieszkańców start remontu to 30 maja.

Tramwaje Warszawskie ogłosiły nowe postępowanie przetargowe na dostawę 62 tramwajów dwukierunkowych o długości od 30 do 33 metrów. Decyzja o uruchomieniu nowego przetargu zapadła mimo trwającego postępowania dotyczącego wcześniejszej umowy ramowej, której rozstrzygnięcie zostało zaskarżone do sądu.

Tramwaje Warszawskie świętują 160-lecie komunikacji tramwajowej w stolicy. Z tej okazji podczas Nocy Muzeów, 16 maja, mieszkańcy i turyści będą mogli zobaczyć paradę zabytkowych wagonów oraz zwiedzić historyczną zajezdnię R-2 Praga przy ulicy Kawęczyńskiej.

Tramwaje Warszawskie ogłaszają ponowne postępowanie przetargowe na dostawy 62 nowych tramwajów dwukierunkowych. Prezes spółki podkreślił, że jest to pierwszy w Polsce przetarg samorządowy, który urzeczywistnia ideę local content. Wykonawcy muszą zaproponować korzystne środowiskowo rozwiązania, np. wybór miejsca produkcji czy korzystanie z lokalnych poddostawców.

Warszawska kolekcja zabytkowych tramwajów wzbogaciła się o dwa wyjątkowe tramwaje wypożyczone z innych miast. Do stolicy przyjechały: "Szczeciniak" z Krakowa oraz "Helmut" z Poznania, które już wkrótce wyjadą na warszawskie tory. Podczas pokazu prasowego mieliśmy okazję zajrzeć do ich wnętrz i poczuć klimat dawnych przejazdów. Kiedy odbędą swoje pierwsze kursy? Szczegóły i zdjęcia znajdziecie w naszym artykule.

W sobotę, 16 maja, odbędzie się 22. edycja Nocy Muzeów. Warszawiacy i turyści będą mogli nie tylko odwiedzać muzea, ale także podróżować zabytkowymi autobusami i tramwajami, które wyjadą na specjalne linie.

Trwają prace w tunelu pod Parkiem Pięciu Sióstr. Niedawno informowaliśmy o przebiciu ściany prowadzącej z tunelu do podziemnego przystanku tramwajowego pod Dworcem Zachodnim. Teraz natomiast zamontowano pierwsze szyny, po których jeszcze w tym roku pojadą tramwaje linii nr 14.

W grudniu ubiegłego roku mieszkańcy Warszawy mogli natknąć się na dość niecodzienny widok. Na stołecznych torach pojawił się bowiem zabytkowy tramwaj Düwag GT6, nazywany potocznie "Helmutem". Teraz przedstawiciele Tramwajów Warszawskich zdradzili, do kiedy i na jakiej linii będzie można go spotkać.

W czwartek, 30 kwietnia, budowniczowie połączyli tunel pod Parkiem Pięciu Sióstr z podziemnym przystankiem tramwajowym pod stacją Warszawa Zachodnia. To właśnie tędy będzie kursowała linia tramwajowa nr 14 - około 500-metrowym tunelem pod ziemią. Zakończenie inwestycji planowane jest na IV kwartał tego roku.

Warszawskie Linie Turystyczne wracają z nowym sezonem i szeroką ofertą atrakcji dla mieszkańców oraz turystów. Nowością są malownicze rejsy statkiem Kopernik pod warszawskimi mostami z widokiem na panoramę miasta. Już od 1 maja na trasy wyjadą zabytkowe tramwaje i autobusy, a także ruszy kolejka wąskotorowa. Nie wszystkie atrakcje wystartują jednak od razu - szczegóły w tekście.

Tramwajarze planują modernizację trasy w ciągu alei Jana Pawła II na odcinku od Ronda "Radosława" do Alei Solidarności oraz na ulicy Stawki. Przy tej okazji zostaną przeprowadzone też prace przy zmianie jezdni al. Jana Pawła II. Jej przekrój zostanie zwężony do dwóch pasów w każdą stronę, powstaną lewoskręty. Zamiast tego mają powstać szersze przystanki, a także trzy nowe przejścia dla pieszych.

W Warszawie z okazji Światowego Dnia Książki przygotowano nietypową atrakcję dla pasażerów komunikacji miejskiej. Na tory wyjedzie specjalny tramwaj, który zamieni się w mobilną przestrzeń do czytania i wymiany książek. To propozycja dla wszystkich, którzy chcą połączyć podróż z chwilą dla literatury.

Rozpoczyna się przebudowa Placu Narutowicza. W centrum Ochoty powstanie bardziej zielona i funkcjonalna przestrzeń sprzyjająca wypoczynkowi oraz spotkaniom na świeżym powietrzu.

Błędne komunikaty głosowe w komunikacji miejskiej są bardzo irytujące. Ale skąd właściwie się biorą? Dlaczego system komunikatów tak często "rozjeżdża" się z rzeczywistymi przystankami? Wyjaśnia to Zarząd Transportu Miejskiego. Powody mogą być rozmaite - od błędów GPS po awarie systemów zliczających obroty kół w starszych autobusach.

Dziś 5 kwietnia przed godziną 20 na ulicy Jagiellońskiej, na wysokości dawnych zakładów FSO, silny wiatr w trakcie burzy doprowadził do złamania dwóch drzew i poważnego uszkodzenia tramwajowej sieci trakcyjnej. W rejon skierowano straż pożarną oraz służby techniczne Tramwajów Warszawskich, a ruch tramwajów został wstrzymany i zastąpiony komunikacją autobusową.

W sobotę, 11 kwietnia, Tramwaje Warszawskie rozpoczną przebudowę przejazdu przez torowisko na skrzyżowaniu Grzybowskiej i Towarowej wraz z przystankami przy Muzeum Powstania Warszawskiego. Roboty są skoordynowane z przebudową Grzybowskiej, prowadzoną przez Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta. Przez półtora miesiąca tramwaje będą jeździły na zmienionych trasach.

W sobotę 11 kwietnia rusza przebudowa torowiska na skrzyżowaniu ulic Grzybowskiej i Towarowej. Przez około półtora miesiąca tramwaje pojadą zmienionymi trasami, a kierowcy muszą liczyć się z utrudnieniami.

We wtorek, 31 marca rano doszło do groźnie wyglądającego zdarzenia drogowego na Mokotowie. Samochód osobowy marki Toyota zderzył się z tramwajem. W okolicy występują obecnie utrudnienia w kursowaniu tramwajów dwóch linii, a na ulicy Puławskiej utworzył się spory korek.