Bielsko-Biała: Nowa droga w Beskidy zachwyca - otwarcie już w grudniu! Budowa S1 już prawie gotowa. "Zakręt idiotów" to wspomnienie...

Pamiętacie słynny na cały region "zakręt idiotów" w Bielsku-Białej?

- To miejsce na obwodnicy Bielska-Białej to prawdziwa drogowa pułapka na często niczego nieświadomych kierowców. Teoretycznie bezpieczna droga ekspresowa nagle wciąga nas w zakręt o kącie ostrym. Ostrzeżenia i znaki na kierowców nie działają. Nic dziwnego, że to miejsce po prostu przyciąga kolizje i wypadki. Zresztą nie od rzeczy kierowcy nazywają je ironicznie "zakrętem mistrzów" lub "zakrętem idiotów" - pisaliśmy w maju 2023 roku.

Kilka lat temu serwis "Bielskie Drogi" policzył, że co roku na zakręcie miało miejsce ponad 100 kolizji, co dawało jedno zdarzenie co około 3 dni! Na szczęście okryty złą sławą zakręt w Bielsku-Białej stał się już tylko wspomnieniem.

Trudny zakręt zamieni się w fragment dużej pętli, w budowanej S1 Dankowice - Bielsko-Biała.

To świetna wiadomość dla kierowców w woj. śląskim!

Jak informuje GDDKiA - Tutaj prace również zmierzają ku końcowi! W grudniu planujemy oddać do ruchu blisko 12-kilometrowy fragment 𝐒𝟏 𝐃𝐚𝐧𝐤𝐨𝐰𝐢𝐜𝐞 - 𝐁𝐢𝐞𝐥𝐬𝐤𝐨-𝐁𝐢𝐚ł𝐚 𝐇𝐚ł𝐜𝐧𝐨́𝐰. To jedna z tras, którą udostępnimy kierowcom jeszcze w tym roku. Zaawansowanie budowy odcinka między Dankowicami a węzłem Bielsko-Biała Hałcnów przekroczyło już 94 proc.

Zobaczcie najnowsze zdjęcia z budowy. Jak widać, droga jest już prawie gotowa:

Na węźle Bielsko-Biała Hałcnów S1 łączy się z istniejącą S52 w kierunku Cieszyna. W przyszłości w tym miejscu nastąpi też połączenie z planowanym dalszym ciągiem S52 w stronę Krakowa, znanym jako Beskidzka Droga Integracyjna. Dzięki temu węzeł stanie się jednym z najważniejszych punktów komunikacyjnych w regionie.

Tak wiec coraz bliżej domknięcia trasy S1 między Mysłowicami i Bielskiem-Białą - brakuje jeszcze tylko jednego odcinka Mysłowice - Bieruń. Jego ukończenie również planowano jeszcze w tym roku - niestety, jego nowy termin otwarcia to połowa 2027 roku.

Kiedy już zostanie oddany do użytku, przejedziemy wówczas wygodnie S1 z Pyrzowic do granicy państwa w Zwardoniu. Zobacz dokładną MAPE z przebiegiem drogi w galerii!

Odcinek Oświęcim - Dankowice został już w pełni ukończony. Fragment między węzłami Oświęcim i Brzeszcze udostępniono do ruchu 25 sierpnia 2025 r. Ze względu na trwające prace na sąsiednich odcinkach obowiązuje tam tymczasowa organizacja ruchu z ograniczeniem tonażowym do 3,5 t. Udostępnienie dalszego fragmentu, od Brzeszcz do Dankowic, nastąpi po otwarciu odcinka Dankowice - Bielsko-Biała Hałcnów.

Na odcinku Bieruń - Oświęcim, gdzie powstaje również obwodnica Bierunia, zaawansowanie robót wynosi obecnie 64 proc. GDDKiA planuje udostępnić ten fragment jeszcze w tym roku, na zasadzie przejezdności. Połączenie z drogą krajową nr 44 pozwoli na zniesienie ograniczenia tonażowego na S1. Zakończenie wszystkich prac na tym odcinku przewidziano na III kwartał 2026 r.

Budowa odcinka Kosztowy II - Bieruń rozpoczęła się na początku 2025 r. i obecnie osiągnęła poziom 26 proc. zaawansowania. Zakończenie inwestycji planowane jest na II kwartał 2027 r. W ramach prac powstanie m.in. głęboki na 7 m przekop pod ulicą Warszawską w Bieruniu oraz dwa Miejsca Obsługi Podróżnych.

23 października oddano do użytku odcinek Przybędza - Milówka, będący obejściem Węgierskiej Górki. Trasa o długości 8,5 km posiada dwa tunele, pięć estakad i trzy mosty, harmonijnie wpisując się w krajobraz Beskidu Żywieckiego.

Wcześniej, 25 sierpnia, udostępniono odcinek Oświęcim - Brzeszcze, który obejmuje m.in. estakadę nad Wisłą i stawem Tesznowiec. Choć obowiązuje tam tymczasowa organizacja ruchu, fragment ten już teraz znacząco poprawia komunikację w regionie.

Trasa S1 znajduje się w VI korytarzu Transeuropejskiej Sieci Transportowej, łączącej kraje basenu Morza Bałtyckiego z krajami Europy Południowej. Łączy A1 w Pyrzowicach z granicą ze Słowacją w Zwardoniu.

Przedłużeniem drogi ekspresowej S1 na południe od granic Polski jest słowacka autostrada D3 relacji Żylina - Skalite. Obecnie ciąg DK1 oraz S1 pomiędzy autostradą A1 w Pyrzowicach i granicą ze Słowacją w Zwardoniu liczy 145 km długości i zarządzany jest przez trzech różnych zarządców.

Docelowo, po zrealizowaniu wszystkich inwestycji, ta droga będzie ekspresową o długości ponad 133 km i w całości zarządzaną przez GDDKiA.