Katowice: Powstanie nowy węzeł przesiadkowy. Zadaszą go powstające wiadukty

W Katowicach prowadzone są prace związane z modernizacją linii E65 między Będzinem a Katowicami Piotrowicami. To wprawdzie nie jest inwestycja miasta, a PKP PLK, jednak przy jej okazji miasto planuje zrealizować swoją inwestycję.

A tą jest budowa węzła przesiadkowego przy ul. Św. Jana. Nowo wybudowane przez PKP wiadukty będą stanowiły dla niego zadaszenie.

- Nowy węzeł będzie się znajdował pod wiaduktem w ciągu ul. św. Jana i będzie on pozwalał na szybką przesiadkę z pociągu na rower, tramwaj lub autobus - mówi Marcin Krupa, prezydent Katowic, dodając, iż miasto zamierza wybudować go przy współpracy z PKP PLK.

Węzeł z koleją będzie też połączony tunelem, którym podróżni będą mogli dotrzeć z niego do peronów stacji kolejowej Katowice.

Jak informują w katowickim magistracie, w ramach budowy nowego węzła wybudowane mają zostać dwa zintegrowane perony tramwajowo-autobusowe po wschodniej i zachodniej stronie już istniejącego torowiska. Pojawi się przy nim 12 stanowisk, na których będzie można zaparkować rowery.

- Węzeł będzie wyposażony w funkcję "Bike&Ride", dzięki czemu podróżni będą mogli wygodnie łączyć transport rowerowy z komunikacją miejską. Powstanie również droga rowerowa, która wkomponuje się w istniejący ciąg między ulicami Wojewódzką i Dworcową - wskazują w Urzędzie Miasta w Katowicach.

Ponadto przy okazji budowy węzła zaplanowano korektę układu drogowego, rozbudowę sygnalizacji świetlnej oraz przebudowę układu odwodnienia.

- Autobusy i tramwaje będą zatrzymywać się na wydzielonych dla nich pasach ruchu przy peronach, które zostaną zlokalizowane pod wiaduktami kolejowymi. Dla pozostałych pojazdów pozostanie po jednym pasie ruchu w każdym kierunku - tłumaczy Bogusław Lowak, naczelnik wydziału transportu w katowickim Urzędzie Miasta.

Sam węzeł natomiast ma być wyposażony w energooszczędne oświetlenie i monitoring. Zamontowane zostaną przy nim elementy małej architektury - ławki i kosze na śmieci. Ma być również dostosowany do potrzeb osób z niepełnosprawnościami.

Jak na razie nie wiadomo, kiedy rozpoczną się prace związane z budową nowego węzła.

- Termin rozpoczęcia inwestycji będzie uzależniony od postępów prac prowadzonych przez PKP PLK - słyszymy w katowickim ratuszu.

Zgodnie z planem jednak, węzeł ma powstać do roku 2029. Jego powstanie wiąże się z wydatkiem szacowanym na 7,5 miliona złotych. W znacznej części inwestycja została jednak dofinansowana. Katowicom przyznano bowiem na nią dofinansowanie - w wysokości 5 mln zł - z Unii Europejskiej.