Oborniki: Budowa drugiego toru kolejowego nabiera tempa

Minęły zaledwie trzy miesiące od podpisania umowy na wartą 100 milionów złotych inwestycję PKP w Obornikach, a postępy są już widoczne gołym okiem. Na placu budowy powstały schody prowadzące do przyszłego przejścia podziemnego, a teren wokół stacji zmienił się w aktywne zaplecze robót.

droga, ulica, remont, rury, wymiana, przewozy, kolej, tor, podróż, oznaczenie, machina, beton, miejsce, budowa, dworzec, przewóz, stary, stal, krajobraz, auta, metal

Budowa drogowa (zdj. symboliczne)

Źródło zdjęć: © Adobe Stock

Natalia Szewczyk

13 września 2025, 09:32

Oborniki zyskają drugi tor, nowy most i peron z windami

Przypomnijmy, projekt obejmuje budowę drugiego toru kolejowego, nowego przęsła mostu na Warcie, peronu o długości 300 metrów na stacji Oborniki Miasto oraz przejścia podziemnego z windami. To inwestycja, która ma nie tylko poprawić komfort podróżnych, ale też zwiększyć przepustowość i częstotliwość połączeń w regionie.

Trzy miesiące intensywnych robót

Podczas naszej wizyty na budowie, w piątek 12 września można było zobaczyć realne efekty działań ekip budowlanych. Schody prowadzące do przyszłego przejścia pod torami są już wykonane, a teren wokół stacji został przygotowany pod kolejne etapy prac. Widać, że prace idą zgodnie z planem - robotnicy pracują przy konstrukcjach, które w przyszłości mają służyć tysiącom pasażerów.

Drony zaskoczyły Rosjan. Moment ataku na skład paliw

Jak zapowiedział w czerwcu tego roku, ówczesny Minister Rozwoju i Technologii Krzysztof Paszyk, nowoczesna stacja Oborniki Miasto ma zostać oddana do użytku już w przyszłym roku. Dzięki windom i podziemnemu przejściu będzie dostępna także dla seniorów i osób z niepełnosprawnościami. Dodatkowy tor to z kolei gwarancja sprawniejszych przejazdów między Poznaniem a Piłą.