Oświęcim: Kolejne autobusy elektryczne dla w MZK. Wkrótce wyjadą na trasy

Dwa nowe autobusy marki Solaris są obecnie przygotowywane do wyjazdu na trasy. Tymczasem pasażerowie oświęcimskiego MZK już mogą podróżować 18-metrowym przegubowcem elektrycznym do przewozu ponad 100 pasażerów, który spółka ma od lipca tego roku.

Ma zamontowany pantograf ułatwiający ładowanie od góry, niekoniecznie mobilnymi ładowarkami - zaznaczają w spółce MZK w Oświęcimiu.

Nowe pojazdy mają wiele udogodnień dla pasażerów i kierowców. Są to pojazdy z niskimi podłogami, co jest szczególnie ważne dla osób starszych oraz ograniczoną sprawnością.

Ich wnętrza są także dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych. Pojazdy są klimatyzowane, posiadają Wi-Fi, nowoczesne biletomaty oraz monitoring.

Z kolei kierowców wspomaga system bezpieczeństwa GSR2, który ostrzega przed pieszymi na drodze, pokazując tzw. "martwe punkty", czy pilnując toru jazdy.

MZK na dziewięć zeroemisyjnych autobusów pozyskała pieniądze europejskie w ramach Funduszu Sprawiedliwej Transformacji, a pięć kupi przy wsparciu z programu KPO finansowanego z Narodowego Funduszu Gospodarki Wodnej i Środowiska.

Do końca roku Solaris dostarczy jeszcze MZK trzy "elektryki". Pozostałe mają dotrzeć do kwietnia 2026 roku.

Wśród dziewięciu autobusów z dofinansowaniem ze źródeł unijnych najwięcej, bo aż sześć to wersja MIDI, czyli o długości od 9,2 do 10,5 metra, kolejne dwa autobusy MAXI mają długość 12 metrów i jeden wspomniany już w typie MEGA, czyli ponad 18 metrów.

Ich zakup wraz ze stacją ładowania kosztuje ponad 32,2 mln zł, z tego ok. 23 mln zł to właśnie pieniądze europejskie pozyskane przez spółkę z Funduszu Sprawiedliwej Transformacji.

Dofinansowanie obejmuje też budowę stacji transformatorowej w zajezdni MZK przy ul. Leszczyńskiej oraz stacji ładowania i transformatorowej po drugiej stronie miasta przy punkcie socjalnym przy ul. Unii Europejskiej.

Obecnie w taborze oświęcimskiej spółki są cztery "elektryki". Pierwszy taki pojazd MZK zakupił cztery lata temu.