Zielona Góra: Otwarto strefę Non‑Schengen na lokalnym lotnisku

Marszałek Sebastian Ciemnoczołowski podziękował za współpracę zarządowi Polskich Portów Lotniczych, dyrektorowi lotniska Hubertowi Haegenbarthowi i całemu zespołowi. – Dzięki współpracy jesteśmy w tym miejscu. Inwestycja wpisuje się w długofalową strategię rozwoju portu regionalnego. Dokładnie 13 kwietnia 2010 r. na mocy ustawy z 2008 r. to miejsce stało się własnością samorządu. Od tego momentu przekazywaliśmy duże środki na utrzymanie lotniska, za co byliśmy krytykowani, także ze strony innych branż przewozowych – mówił marszałek Ciemnoczołowski. Lotnisko rozwija kierunki turystyczne i nie tylko Lubuszanie z niego korzystają. – Będziemy nadal inwestować w to lotnisko. Z ok. 7 tys. pasażerów liczba korzystających z portu lotniczego wzrosła do prawie 100 tysięcy. Mam nadzieję, że uda nam się ją osiągnąć. To dalej nie są wielkie liczby, ale spowodowały dotarcie do tej inwestycji, która jest oknem na świat – powiedział marszałek Sebastian Ciemnoczołowski.

Kolejnym krokiem jest budowa nowego terminala pasażerskiego oraz obwodnicy prowadzącej na lotnisko. Marszałek wskazywał, że inwestycje w infrastrukturę są ważne ze względu na plany rozwoju przemysłu (utworzenie kopalni miedzi) oraz produkty turystyczne województwa lubuskiego: winiarstwo, Park Mużakowski, Park Narodowy „Ujście Warty” czy Międzyrzecki Rejon Umocniony.

Jeden z kluczowych portów lotniczych w Polsce i Europie – To lotnisko w aktywach Polskich Portów Lotniczych jest bardzo istotne. Bardzo zależy nam na tym, aby rozwijało się w sposób zrównoważony, czego dowodem jest dzisiejsze otwarcie hali – mówił Marcin Danił, członek zarządu PPL. W roku 2024 na lotnisku odprawiono około 84 tys. pasażerów. To był najlepszy wynik w historii portu. Lotnisko poszerza ofertę turystyczną. Możemy już polecieć do Egiptu, Turcji, Tunezji, za chwilę także do Albanii. Wyniki przewozowe lotniska zostały ujęte w raporcie stowarzyszenia ACI Europe za rok 2024. Port Zielona Góra-Babimost został wymieniony jako jeden z pięciu najszybciej rozwijających się małych portów lotniczych w Europie.

– Kilka dni temu wspólnie z marszałkiem braliśmy udział w spotkaniu z inwestorem, który planuje poważną inwestycję w województwie lubuskim. Okazuje się, że możliwość bezpośredniego przylotu do województwa z dowolnego punktu świata może stanowić kluczowy element. Jeżeli w Lubuskiem powstanie inwestycja istotna z punktu widzenia Polski i Unii Europejskiej, będzie to tarcza, która będzie nas lepiej broniła niż setki czołgów. Dzisiaj bierzemy udział w historycznym momencie, który może zmienić nie tylko obraz województwa lubuskiego, ale i Polski – dodał Tomasz Nesterowicz. Wicewojewoda podkreślił, że nowa hala jest domknięciem długotrwałego procesu przekształcenia i rozwijania portu lotniczego.