Prace bez zakłóceń. Lotnisko Wrocław ruszy 5 grudnia

Na terenie lotniska powstają nowe infrastruktury, takie jak: nowa płyta postojowa, droga szybkiego zjazdu, nowa droga kołowania, a także płaszczyzna do odladzania. Istniejące drogi kołowania są również przebudowywane. Prace rozpoczęły się 28 października 2024 roku, co wymagało tymczasowego zamknięcia lotniska dla ruchu lotniczego.

Karol Przywara, prezes Portu Lotniczego Wrocław, powiedział:

Trwająca inwestycja to krok milowy w historii naszego lotniska. Nawet budowa aktualnie wykorzystywanego terminalu przed Euro 2012 nie była tak skomplikowana jak obecnie realizowane prace.

Inwestycja obejmuje także budowę nowoczesnej bazy paliw z czterema zbiornikami przeznaczonymi na paliwo lotnicze JET A-1 o pojemności 400 metrów sześciennych. Zwiększyła się również przepustowość systemu obsługi bagażu, który teraz może obsłużyć 3,6 tysiąca bagaży na godzinę, co jest znaczącym postępem w porównaniu do wcześniejszej wydajności.

Przedsięwzięcie ma na celu poprawę siatki połączeń lotniczych oraz przyciągnięcie nowych przewoźników, co może pozytywnie wpłynąć zarówno na ruch turystyczny, jak i biznesowy.

Inwestycja na wrocławskim lotnisku jest wspierana przez dofinansowanie unijne wynoszące 175 milionów złotych z instrumentu CEF2 na lata 2021-2027. To jedno z największych przedsięwzięć tego typu w Europie.

W strukturze własnościowej Portu Lotniczego Wrocław 49,24 procent udziałów posiada Miasto - Gmina Wrocław, 31,02 procent należy do samorządu województwa, a 19,74 procent do Polskich Portów Lotniczych S.A. Wartość kapitału zakładowego spółki kształtuje się na poziomie 206 milionów 830 tysięcy złotych.

W 2024 roku wrocławskie lotnisko obsłużyło 4,5 miliona pasażerów, a obecne inwestycje mają na celu dalsze zwiększenie tej liczby. Modernizacja infrastruktury nie tylko poprawi komfort obsługi pasażerów, ale także wzmocni pozycję Wrocławia jako ważnego punktu na mapie transportowej Europy.

Źródło: PAP