Strategiczna działka w Warszawie idzie pod młotek. Startuje walka o miliony
Nieruchomość o powierzchni 5,6492 ha obejmuje dwie zabudowane działki, na których wcześniej funkcjonował Punkt Utrzymania Taboru PKP Cargo. Zdjęcie ilustracyjne.
Przebieg przetargu i jego cele
Nieruchomość, którą zamierza sprzedać PKP Cargo, zlokalizowana jest w rejonie ul. Golędzinowskiej w Warszawie, rozciąga się na powierzchni 5,6492 hektara i składa się z dwóch zabudowanych działek. Proces przetargowy jest prowadzony w trybie otwartym, co oznacza, że każda zainteresowana strona może wziąć udział w licytacji poprzez dedykowaną platformę zakupową spółki. Celem jest nie tylko sprzedaż nieruchomości, ale przede wszystkim optymalizacja kosztów operacyjnych. Spółka zaznacza, że sprzedaż stanowi część większego planu naprawczego.
PKP Cargo chce zrezygnować z lokalizacji, które nie są dla niej opłacalne ani pod względem eksploatacyjnym, ani finansowym.
Restrukturyzacja i zwolnienia grupowe
W lipcu zeszłego roku PKP Cargo ogłosiło zwolnienia grupowe, które objęły 3665 pracowników. Obecnie w firmie pracuje około 10 tysięcy osób. - Zakończył się pierwszy etap postępowania przetargowego dotyczącego sprzedaży nieruchomości należącej do PKP Cargo w restrukturyzacji, zlokalizowanej w rejonie ul. Golędzinowskiej w Warszawie - poinformowała spółka w piątkowym komunikacie.
PKP Cargo planuje dalsze zwolnienia, które mają dotyczyć do 1388 pracowników w przyszłym roku oraz do 1041 pracowników w 2025 roku. Aby uniknąć zwolnień, zarząd zaproponował pracownikom zrzeczenie się części przywilejów z Zakładowego Układu Zbiorowego Pracy na rzecz wprowadzenia systemu motywacyjnego opartego na efektywności.
PKP CARGO to wiodący operator kolejowych przewozów towarowych w Polsce i jeden z największych w Unii Europejskiej. Firma oferuje kompleksowe usługi logistyczne, w tym przewozy krajowe i międzynarodowe, spedycję, obsługę terminalową i bocznicową, a także utrzymanie i naprawy taboru kolejowego. Spółka jest notowana na Giełdzie Papierów Wartościowych w Warszawie.
Największym udziałowcem jest PKP, posiadający 33,01 procent akcji. Fundusze zarządzane przez Nationale-Nederlanden PTE posiadają 12,08 procent, a reszta udziałów, czyli 54,91 procent, znajduje się w rękach drobnych akcjonariuszy.
