Rabka Zaryte: Pociągi pojadą w połowie grudnia! Prace prawie ukończone

Na odcinku Rabka Zaryte - Mszana Dolna - Fornale (Kasina Wielka) na linii Chabówka - Nowy Sącz trwają prace modernizacyjne. Od października realizuje je konsorcjum w składzie PORR S.A. i Trakcja System Sp. z o.o., po tym jak wcześniejsza umowa z firmą Strabag została rozwiązana przez inwestora ze względu na naruszenia harmonogramu i niewykonanie zasadniczych prac. Wykonawca ma na to 24 miesiące, a już za dwa tygodnie do stacji Rabka Zaryte dojadą pierwsze pociągi.

Jeszcze w sierpniu PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę z wykonawcą wartą 567 mln zł netto na modernizację kolejnego fragmentu linii kolejowej nr 104, a konkretnie odcinka Rabka Zaryte - Mszana Dolna - Fornale (Kasina Wielka). Dzięki inwestycji finansowanej ze środków budżetowych, wybudowana zostanie nowoczesna linia kolejowa dostosowana do prędkości 120 km/h. Wcześniej pociągi na tym odcinku poruszały się z prędkością 30 km/h i kursowały okazjonalnie. Prace wystartowały kilka dni temu i zrealizuje je konsorcjum w składzie PORR S.A. i Trakcja System Sp. z o.o.

Oprócz wymiany torów, elektryfikacji i budowy 66 nowych obiektów inżynieryjnych, zadanie obejmuje również modernizację przystanków Raba Niżna, Mszana Dolna Marki i stacji Mszana Dolna. Inwestycja jest częścią wielomiliardowego projektu "Podłęże-Piekiełko", który do 2030 r. zrewolucjonizuje transport na południu Małopolski.

Dzięki budowie nowego połączenia Krakowa z Zakopanem i Nowym Sączem PLK SA ułatwi rozwój gospodarczy i społeczny Sądecczyzny i Limanowszczyzny. Zwiększy atrakcyjność turystyczną lokalnych ośrodków i poprawi jakość codziennych podróży. Po zakończeniu prac najszybsze pociągi dojadą z Krakowa do Nowego Sącza w ok. 60 minut, do Limanowej w ok. 40 minut, a do Zakopanego w 90 minut. To czasy nieosiągalne obecnie dla innych środków transportu.