Kultowy Bizon ma niemal pół wieku i nadal dzielnie zbiera zboże z pól

Dodana kabina i klimatyzacja to niektóre z popularnych udogodnień, które z czasem wprowadzali w swoich starych Bizonach rolnicy, by poprawić komfort pracy. A do pracy polski kombajn nadal jest gotów.

Bizon Super Z056 to bez wątpienia najbardziej rozpoznawalny i ceniony model kombajnu zbożowego polskiej produkcji. To właśnie ten model, wprowadzony na rynek w 1976 roku, jako pierwszy z rodziny Bizonów zdobył szerokie uznanie wśród rolników w Polsce i poza jej granicami, stając się prawdziwą ikoną polskiego rolnictwa.

Czytaj też: Plecy bolą mniej, ale portfel bardziej. Automatyzacja w rolnictwie to nie tylko wybór, ale i konieczność

Jego popularność wynikała z kilku kluczowych czynników. Przede wszystkim, Z056 oferował znacznie wyższą wydajność i niezawodność w porównaniu do wcześniejszych maszyn dostępnych na polskim rynku. Był to solidnie zbudowany kombajn, przystosowany do pracy w różnorodnych warunkach, co czyniło go uniwersalnym narzędziem dla gospodarstw o różnej wielkości. Łatwość obsługi i stosunkowo prosta konstrukcja ułatwiały serwisowanie i naprawy, co było istotne w realiach ówczesnego rolnictwa.

Nie tylko kiedyś, ale i dziś Bizony nadal z powodzeniem pracują podczas żniw. Od nowoczesnych kombajnów, naszpikowanych elektroniką dzieli je rzecz jasna przepaść, ale na ich korzyść przemawia dostępność, także cenowa.

Te z drugiej ręki, nadal sprawne i zadbane kosztują ok. 30-40 zł. Są i w ogłoszeniach sprzedaży takie za 65 tys., które zjechały z linii produkcyjnej w 1989 albo 1994 roku, np. Bizon Rekord Z058.

Produkcja Bizon Super Z056 trwała nieprzerwanie przez blisko dwie dekady, od 1976 do 1994 roku. Przez ten czas tysiące egzemplarzy opuściło fabrykę w Płocku, trafiając na pola nie tylko w Polsce, ale i w wielu krajach bloku wschodniego, a nawet poza nim.

Długowieczność produkcji świadczy o niezwykłym sukcesie rynkowym tego modelu i jego trwałym wpływie na mechanizację polskiego rolnictwa. Mimo upływu lat, wiele egzemplarzy Bizon Super Z056 nadal pracuje na polach, będąc dowodem na jego niezawodność i solidność konstrukcji.

Bizon Super Z056 był kamieniem milowym, ale gama kombajnów Bizon była znacznie szersza. Oto kilka innych znaczących modeli:

• Bizon Z040/Z042: To były wczesne prototypy i serie przedprodukcyjne, które przetarły szlaki dla późniejszych, bardziej udanych konstrukcji. Nie zdobyły one tak szerokiej popularności jak Z056, ale były ważnym etapem w rozwoju polskiej myśli technicznej w zakresie maszyn rolniczych.

• Bizon Gigant Z060/Z083: Jak sama nazwa wskazuje, były to większe i mocniejsze kombajny, przeznaczone dla dużych gospodarstw i do pracy na większych areałach. Oferowały wyższą wydajność, ale ich produkcja była mniej masowa niż Supera Z056.
• Bizon Rekord Z058: Ten model był rozwinięciem i unowocześnieniem Z056. Wprowadzono w nim szereg ulepszeń, zarówno w zakresie komfortu pracy operatora, jak i wydajności zbioru. Rekord stał się naturalnym następcą Supera i również cieszył się dużą popularnością.
• Bizon Dynamic Z110/Z115: Te kombajny były projektowane już w okresie transformacji gospodarczej, z myślą o sprostaniu wymaganiom nowoczesnego rolnictwa. Charakteryzowały się bardziej zaawansowanymi rozwiązaniami technicznymi i miały stanowić konkurencję dla maszyn zachodnich.

Ostatni kombajn Bizon został wyprodukowany w maju 2004 roku w Fabryce Maszyn Żniwnych w Płocku. Dokładnie był to model Bizon Rekord Z058. Produkcja zakończyła się ze względu na nowe normy europejskie dotyczące drgań i hałasu, którym produkowane wówczas kombajny nie odpowiadały. Mimo to, nazwa Bizon powróciła w 2006 roku dla modelu TC5040 produkowanego przez firmę New Holland, jednak na krótko.

Bizon był ceniony za swoją prostotę, niezawodność, trwałość i dostępność, co czyniło go idealnym narzędziem dla polskich rolników w tamtych czasach. Był to kombajn "na lata", który sprostał wyzwaniom polskiego rolnictwa.