pkp plk (strona 2 z 15)

Piły i siekiery pójdą w ruch. To nie scenariusz z filmu grozy, ale pierwsze oznaki tego, że linia kolejowa 103 z Trzebini do Wadowic zyska nowe życie. Prace mają się rozpocząć pod koniec grudnia 2026 lub na początku stycznia 2027.

Na stacji Mysłowice pojawi się więcej peronów, choć nie będzie to efekt żadnych prac budowlanych. Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczynają pilotażowy projekt, którego celem jest uproszczenie komunikatów na stacjach. Zamiast wskazywania numeru toru pasażerowie będą kierowani bezpośrednio do konkretnego peronu. Mysłowice będą pierwszą stacją objętą testami. Obecnie funkcjonują tam trzy perony, a po wprowadzeniu nowego systemu ich liczba wzrośnie do pięciu. Podobne rozwiązania zostaną także przetestowane na innych stacjach.

Szybszy dojazd do Krakowa, większa przepustowość linii i wygodniejsze podróże. Takie mają być efekty zakończenia kolejnego etapu przebudowy linii kolejowej nr 8 na północ od Krakowa. W ramach inwestycji, która kosztowała 105 milionów złotych, powstał m.in. trzeci peron na dworcu PKP w Miechowie.

Od poniedziałku, 5 października, podróżni na stacji kolejowej w Katowicach skorzystają z nowych wind. Uruchomionych zostało łącznie sześć dźwigów. Trzy obecnie dostępne perony zyskały po dwie windy, w tym jedną większą, która umożliwia przewóz rowerów. – Nowe rozwiązanie poprawi obsługę mieszkańców i podróżnych, także z ograniczoną możliwością poruszania się – zapewniają Polskie Linie Kolejowe S.A.

Od poniedziałku, 5 października, podróżni na stacji kolejowej w Katowicach skorzystają z nowych wind. Uruchomionych zostało łącznie sześć dźwigów. Trzy obecnie dostępne perony zyskały po dwie windy, w tym jedną większą, która umożliwia przewóz rowerów. – Nowe rozwiązanie poprawi obsługę mieszkańców i podróżnych, także z ograniczoną możliwością poruszania się – zapewniają Polskie Linie Kolejowe S.A.

Tunel średnicowy w Łodzi powinien zostać zbudowany do 2031 r., czyli 10 lat później niż zakładał harmonogram. PLK planuje w Łódzkiem budowę linii kolejowej z Łęczycy do Kutna, od Skierniewic w kierunku Łukowa, połączenie Wielunia i Bełchatowa z Łodzią.

Jest 11 ofert na modernizację kolejowej trasy ze Szczecina do granicy z Niemcami. Wszystkie przekraczają kwotę przeznaczoną na podstawowy zakres prac. PKP Polskie Linie Kolejowe analizują teraz oferty i szukają możliwości zwiększenia finansowania. Od tego zależy, jak szeroko zostanie zrealizowana inwestycja.

Wschodnia i północno-wschodnia magistrala kolejowa, jeszcze szybsze połączenie Białegostoku z Warszawą, zupełnie dziewicze z Lublinem, skomunikowanie m.in. Grajewa i Łomży, doprowadzenie torów do Zambrowa i Wysokiego Maz., przeładunkowe terminale intermodalne to tylko niektóre propozycje dla woj. podlaskiego w ramach Zintegrowanej Sieci Kolejowej (ZSK). Zamierzenia odnośnie rozwiązań dla Podlaskiego w ciągu następnych dekad przedstawiły władze Portu Polska i PKP PLK.

Prace przy budowie linii kolejowej "Podłęże-Piekiełko", która będzie przebiegać przez Gdów, idą zgodnie z planem. Widać już pierwsze efekty. Od miesięcy ciężarówki zwożą w miejscu, gdzie ma powstać droga nad torami tony ziemi. Przy granicy z sąsiednimi Marszowicami wykonawcy przygotowują się do budowy stacji i peronów. Zobaczcie najnowsze zdjęcia z placu budowy.

Co z nowym dworcem Poznań Główny? Nie projekt, nie budowa, a... koncepcja. PKP PLK we współpracy z miastem ogłasza przetarg na jej opracowanie. Społecznicy apelują, aby w ten proces możliwie jak najmocniej włączyć także mieszkańców. Wskazują także, co można zrobić na już.

Katowice: Wielka przebudowa kolei coraz mocniej zmienia Szopienice. Trwają prace przy wiadukcie na ul. Lwowskiej i przystanku Katowice Szopienice Południowe. Powstanie nowy peron, windy i przebudowane przejście podziemne.

Wielka przebudowa kolei w Katowicach coraz mocniej zmienia Szopienice. Trwają prace przy wiadukcie na ul. Lwowskiej i przystanku Katowice Szopienice Południowe. Powstaną nowy peron, windy i przebudowane przejście podziemne.

Do tragicznego zdarzenia doszło 28 września, w Reblinie w gminie Kobylnica. Pociąg potrącił mężczyznę. 39-latek zginął na miejscu.

Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na modernizację toruńskiego węzła kolejowego, a konkretnie linii nr 353 między dworcami Toruń Główny i Toruń Wschodni. W planie jest m.in. remont mostu kolejowego, budowa kładki pieszo-rowerowej przez Wisłę, przebudowa peronów na dworcu Miejskim i Wschodnim oraz budowa nowego toru pod placem Pokoju Toruńskiego. Całość ma kosztować prawie 700 milionów złotych, z czego ponad pół miliarda pochodzić będzie z funduszy unijnych.

Trwa realizacja największej inwestycji Polskich Linii Kolejowych w kraju, czyli projektu zwanego Podłęże-Piekiełko. W tunelach, które pod Pisarzową wywierciły ogromne maszyny TBM, teraz prowadzone są prace wykonywane tradycyjnymi metodami górniczymi. Trwają też przygotowania do rozpoczęcia wiercenia kolejnych tuneli. Na odcinku Szczyrzyc-Tymbark powstanie najdłuższy tunel kolejowy w Polsce.

Niektórych rolników zdziwiły tablice z komunikatami od PKP PLK, które pojawiły się na przejazdach drogowo-kolejowych – między innymi na polach – wzdłuż linii kolejowej nr 256 z Nowego Dworu Gdańskiego do Szymankowa. Jak się okazuje, ma to związek z zapowiedzianą odbudową trasy i przywróceniem połączeń kolejowych.

Tragiczne wypadki, kolizje i niebezpieczne zachowania kierowców na przejazdach kolejowych sprawiły, że rząd chce zaostrzyć przepisy. Za wjazd na czerwonym świetle, omijanie opuszczających się rogatek czy wjechanie na przejazd bez możliwości jego opuszczenia kierowca może stracić prawo jazdy na trzy miesiące. Czy surowsze kary sprawią, że na przejazdach kolejowych będzie bezpieczniej?

Niektórych rolników zdziwiły tablice z komunikatami od PKP PLK, które pojawiły się na przejazdach drogowo-kolejowych – między innymi na polach – wzdłuż linii kolejowej nr 256 z Nowego Dworu Gdańskiego do Szymankowa. Jak się okazuje, ma to związek z zapowiedzianą odbudową trasy i przywróceniem połączeń kolejowych.

Kolejowa obwodnica Szczecina nie musi być trasą wyłącznie dla pociągów towarowych. PKP Polskie Linie Kolejowe analizują możliwość prowadzenia nią także ruchu pasażerskiego. Jednocześnie sprawdzane będzie, czy zamiast początkowo rozważanego jednego toru z mijankami potrzebne będą dwa tory. Decyzja ma uwzględniać zarówno rozwój aglomeracji szczecińskiej, jak i rosnący ruch z portów w Szczecinie i Świnoujściu.

Środowa awaria urządzeń sterowania ruchem na stacji Katowice sparaliżowała kolej w regionie na wiele godzin. Opóźnionych zostało 649 pociągów, a 76 odwołano. Łączne opóźnienie przekroczyło 13 tys. minut, czyli około 217 godzin.

To będzie wyjątkowy rok dla kolei. Przynajmniej w przewozach pasażerskich w relacji Warszawa-Białystok. Pociągi przewiozą dużo więcej niż milion podróżnych. W ciągu trzech lat liczba podróżnych wzrosła o 100 proc.

Ogromne utrudnienia w kolejowych podróżach w Katowicach i całym województwie śląskim nasuwają mieszkańcom pierwsze, ważne pytania. Czy to mogło być celowe działanie? – Na tym etapie trudno mówić o dywersji, ale traktujemy sprawę bardzo poważnie – powiedział PAP rzecznik ministra koordynatora służb specjalnych Jacek Dobrzyński, pytany o awarię urządzeń kolejowych w Katowicach.

Katowice nadal w przebudowie. Co jakiś czas kierowcy i piesi mogą jednak liczyć na dobre informacje z tego ogromnego frontu robót drogowych i kolejowych. I taka też dobra zmiana stała się faktem w środę 16 września. Po niemal dwóch latach oczekiwania PLK znów otworzyło dziś przejście pod wiaduktem na ulicy Kłodnickiej dla pieszych. Nowości jest jednak znacznie więcej.

Paraliż na kolei w woj. śląskim. Setki opóźnionych pociągów, pasażerowie, którzy nie wiedzieli, czy na czas dotrą do pracy i szkoły. Tak wyglądał 16 września na stacjach i peronach kolejowych w Katowicach i całym województwie śląskim. Nadal spore problemy występują na stacji w Sosnowcu.

Katowicki węzeł kolejowy i całe Katowice nadal w przebudowie. Wielkiej przebudowie. Co jakiś czas kierowcy i piesi mogą jednak liczyć na dobre informacje z tego ogromnego frontu robót drogowych i kolejowych. I taka też dobra zmiana stała się faktem w środę 16 września. Po niemal dwóch latach oczekiwania PLK znów otworzyło dziś przejście pod wiaduktem na ulicy Kłodnickiej dla pieszych. Nowości jest jednak znacznie więcej.