Bezpłatny bagaż podręczny pod znakiem zapytania. Tanie linie pod lupą

Tanie linie lotnicze zaostrzyły na lotniskach kontrolę bezpłatnego bagażu podręcznego. Jeśli nie mieści się on w metalowych bramkach (sizerach), za bagaż trzeba zapłacić, nierzadko kilkaset złotych. Według doniesień podróżnych, opłatami skutkuje przekroczenie rozmiaru bagażu nawet o centymetr. To może być np. wystająca rączka od walizki czy plecaka. '

Poniżej opinie pasażerów z forum portalu lotniczego fly4free:

Prawie cały samolot jest napchany, co nie przeszkodziło obsłudze kazać wsadzać bagaże do sizera, nawet plecaki które na 1 rzut oka się mieściły. Miałem lekko rozepchany Cabinzero 36L i musiałem przepakować do innego dwie rzeczy. Generalnie obsługa nie chciała karać, mieli jedynie przykaz sprawdzenia każdego bagażu.

Podeszli do tematu ambitnie, zapowiedź w kilku językach, ile kosztuje przyjemność gdy nie zmieści się bagaż do sizera, a później kontrola bagaży. Cała zabawa z dodatkowymi opłatami bardzo wydłużyła kolejkę. Samolot wyleciał opóźniony 30 minut.

Kontrole ewidentnych sytuacji z przekroczeniem rozmiarów np. walizka kabinówka (czyli jak dla płatnego bagażu priority), jako bezpłatny "mały" bagaż podręczny - tu była dopłata. Kilka większych plecaków też było mierzonych, ale po wyjęciu kurtek/polarów przeszły bez dopłat.

Priority dość luźno, reszta mocno trzepana (1/3 do sizera), kilka dopłat.

Obsługa poinformowała, że nerki muszą być pakowane do plecaków i że bagaże będą sprawdzane, napięta atmosfera po mocnej awanturze jednego pasażera. Z priority jego duża walizka po kilku próbach weszła do sizera, ale rączka wystawała z pół centymetra, może centymetr ponad ten obrys. Dzięki temu chaosowi wiele osób bez priorytetu nie miało mierzonego bagażu.

Po skargach podróżnych prezes UOKiK wszczął postępowanie wyjaśniające w sprawie polityk bagażowych linii lotniczych Ryanair i Wizzair. Co jest sprawdzane? Sprawdzany jest sposób weryfikacji wymiarów bagażu podręcznego i czy obciążanie konsumentów dodatkowymi opłatami jest zgodne z prawem.

- Skargi napływające do urzędu opisują powtarzający się schemat: pasażer z plecakiem podchodzi do bramki, gdzie personel linii lotniczych prosi o umieszczenie go w tzw. sizerze – metalowej ramce służącej do sprawdzania wymiarów. Ramka ta – w świetle informacji zawartych w otrzymanych sygnałach – nie odpowiada rozmiarom dozwolonej wielkości bagażu. Choć jeszcze niedawno plecak kwalifikował się jako bezpłatny bagaż podręczny, teraz – zdaniem przewoźnika - nie spełnia wymogów, a konsument obciążany jest dopłatą sięgającą kilkuset złotych. Podróżni wskazują, że pomiar odbywa się w pośpiechu, bez szansy na ponowne sprawdzenie czy użycie innej miarki. Z otrzymanych sygnałów wynika również, że odmowa uiszczenia arbitralnie nałożonej opłaty – którą można zapłacić wyłącznie kartą – skutkuje niewpuszczeniem konsumenta na pokład samolotu - czytamy w komunikacie UOKiK.

UOKiK analizuje postanowienia umowne związane z warunkami przewozu bagażu podręcznego, sprawdza jakie informacje otrzymuje konsument kupujący bilet, procedurę pomiaru bagażu, zasady naliczania opłat, konsekwencje dla konsumentów w przypadku braku ich uiszczenia oraz sposób rozpatrywania reklamacji dotyczących – w ocenie konsumentów – niesłusznie nakładanych opłat.

- Zgodnie z orzecznictwem Trybunału Sprawiedliwości UE, bagaż podręczny – o ile mieści się w rozsądnych granicach wagi i rozmiaru oraz nie narusza przepisów bezpieczeństwa – powinien być traktowany jako integralna część usługi przewozu, za którą nie należy pobierać dodatkowej opłaty. Naszym celem jest sprawdzenie, czy tanie linie lotnicze przestrzegają tej zasady w praktyce – mówi Tomasz Chróstny, prezes UOKiK.

Linie lotnicze zadeklarowały współpracę w postępowaniu wyjaśniającym prowadzonym przez UOKiK. Przewoźnicy jednocześnie podkreślają, że ich polityki dotyczące postępowania z bezpłatnym bagażem podręcznym są zgodne z przepisami.