Białystok: Nowa organizacja ruchu na S19 od 15 października
Construction cones marking part of road with a layer of fresh asphalt.
Frank Harms
repair, street, new, road construction, asphalting, tar, maintenance, transportation, industry, activity, construction site, security, car, work, safety, traffic cones, construction cones, traffic pylons, cone-shaped marker, orange and white, cones, construction work, asphalt pavement, warning signs, build, industrial, orange, danger, sign, warning, cone, symbol, asphalt, barrier, caution, road, traffic, street, road, road construction, repair, asphalting, tar, new, maintenance, construction work, transportation, industry, activity, construction site, security, car, work, safety, traffic cones, construction cones, traffic pylons, cone-shaped marker, orange and white, cones, asphalt pavement, warning signs, build, industrial, orange, danger, sign, warning, cone, symbol, asphalt, barrier, caution, traffic
Wykonawcami budowanego od półtora roku odcinka drogi ekspresowej S19 Krynice-Białystok-Zachód są firmy PORR i Unibep. Teraz konsorcjum poinformowało o zmianach w organizacji ruchu. Zostanie ona wprowadzona w środę 15 października o godz. 9.
- Chodzi o przywrócenie ruchu na ciąg główny drogi krajowej Nr 65 w m. Fasty w rejonie obiektu WS-07 - informuje wykonawca.
Konstrukcja wiaduktu jest już wybetonowana. Obok powstanie kolejny, nad torami linii kolejowej Białystok-Ełk. Z kolei kilkaset metrów wcześniej wznoszone są dwa obiekty mostowe nad rzekami: Białą i Supraślą.
Zaawansowanie prac na odcinku Krynice-Białystok Zachód przekroczyło 70 proc. Ma być gotowy w przyszłym roku.
S19 w województwie podlaskim będzie miała około 177 km. W tej chwili w budowie jest siedem odcinków drogi ekspresowej o łącznej długości ponad 91 km. Niektóre zostaną otwarte jeszcze w tym roku.
Tak jak 22-kilometrowe, zachodnie obejście Bielska Podlaskiego w ramach budowy S19. Ma to nastąpić pod koniec października. To zarazem pierwsze podlaskie odcinki trasy Via Carpatia. Fragment ten został podzielony na dwa zadania: 9 kilometrowy odcinek Haćki- Bielsk Podlaski Zachód i dalszy, ponad 12- kilometrowy prowadzący do Bociek. Razem wyprowadzają z miasta ruch tranzytowy na osi północ - południe.
Pod koniec tego roku zostanie oddany pierwszy, graniczny fragment S19. Został on podzielony na dwa fragmenty:
- dwujezdniowy klasy przyśpieszonej o długości 5 km licząc od granicy
- i dalej ponad 10-kilometrowy, dwujezdniowy w standardzie drogi ekspresowej do węzła Sokółka Północ.
Przy samym przejściu granicznym, zaplanowano sześć pasów ruchu (dwa wjazdowe do kraju i cztery wyjazdowe).
