CPK podpisuje umowę na kluczowy projekt baz utrzymania strefy Landside

Centralny Port Komunikacyjny planuje budowę nowoczesnych baz utrzymania w strefie Landside, których zadaniem będzie zapewnienie płynności i bezpieczeństwa operacji lotniskowych. Główne funkcje baz obejmują wykonywanie bieżących napraw i konserwacji, co jest kluczowe dla nieustannego funkcjonowania portu lotniczego. Zadaniem tych struktur będzie również wspieranie wszelkich działań mających na celu utrzymanie bezpieczeństwa operacyjnego.

Projekt obejmuje budowę wielofunkcyjnych obiektów, które mają wspomagać całoroczną konserwację nawierzchni oraz małej architektury. W skład tych obiektów wejdzie kompleks garażowo-magazynowy, który stanie się centralnym punktem do obsługi i serwisowania sprzętu. Ważnym elementem będzie także strefa magazynowa, gdzie przechowywane będą chemikalia do walki z oblodzeniem, oraz pomieszczenia socjalne i biurowe.

Nie mniej istotna będzie budowa budynku biurowo-warsztatowego, który przeznaczony będzie dla personelu technicznego obsługującego infrastruktury inżynieryjne. To centrum operacyjne zajmie się systemami elektrycznymi i energetycznymi lotniska, a także sieciami wodociągowymi oraz kanalizacyjnymi.

Na realizację prac projektowych przewidziano budżet przekraczający 4,6 mln złotych brutto. Bazy zostaną ulokowane na terenach o łącznej powierzchni blisko 14 500 metrów kwadratowych. Przetarg na to zadanie przyciągnął uwagę pięciu firm, co świadczy o dużym zainteresowaniu wśród wykonawców oraz prestiżu, jakim cieszy się projekt CPK.

Projekt ten jest częścią większego planu inwestycyjnego, który obejmuje budowę nowego portu lotniczego zlokalizowanego między Warszawą i Łodzią oraz systemu szybkiej kolei łączącej najważniejsze aglomeracje w kraju. W początkowym etapie lotnisko ma obsługiwać 34 miliony pasażerów rocznie, a przyszłościowa elastyczność architektoniczna umożliwi jego dalszą rozbudowę w odpowiedzi na potrzeby rynku.

Zgodnie z ustalonym harmonogramem, budowa lotniska ma rozpocząć się w 2026 roku na terenach gmin Baranów, Wiskitki i Teresin. Planowane oddanie portu do użytku wraz z pierwszym odcinkiem Kolei Dużych Prędkości między Warszawą a Łodzią zaplanowano na 2032 rok. Ostateczna certyfikacja infrastruktury ma być ukończona rok wcześniej, w 2031 roku. Szacowany koszt całej inwestycji do momentu oddania wyniesie około 131,7 miliarda złotych, co czyni ten projekt jednym z największych wyzwań infrastrukturalnych w historii Polski.

Realizacja tego ogromnego przedsięwzięcia ma na celu nie tylko poprawę dostępności transportu, ale także stymulację rozwoju gospodarczego i innowacyjności kraju. Projekt Centralnego Portu Komunikacyjnego jest postrzegany jako strategiczna inwestycja przyszłości, która może przyciągnąć inwestycje i poprawić konkurencyjność polskiej gospodarki na arenie międzynarodowej.

Źródło: PAP