Czarne chmury nad dotacjami do rowerów elektrycznych. Ministerstwo zabiera głos
Elektryczne rowery bez dotacji: MKiŚ wstrzymuje wsparcie z powodu ograniczeń budżetowych
W tym artykule:
Czy będzie dopłata do zakupu rowerów elektrycznych?
Ministerstwo Klimatu i Środowiska poinformowało, że ze względu na ograniczenia budżetowe, w najbliższym czasie nie jest przewidziane uruchomienie finansowego wsparcia dla obywateli na zakup rowerów elektrycznych.
Odpowiedź resortu na interpelację poselską potwierdza, że choć resort uznaje potrzebę promowania ekologicznych form transportu, obecna sytuacja finansowa uniemożliwia realizację tego programu.
Pierwotne plany zakładały przeznaczenie na ten cel nawet do 50 milionów złotych, jednak konieczność dostosowania wydatków do stabilizującej reguły wydatkowej Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej wymusiła wstrzymanie nowych inicjatyw.
Kontynuacja prac i przyszłe kryteria dochodowe
Mimo braku natychmiastowych środków, Ministerstwo Klimatu i Środowiska zapewnia, że kontynuowane będą prace analityczne nad mechanizmami mającymi na celu ograniczenie emisji w transporcie i spełnienie oczekiwań obywateli.
W kontekście ewentualnych przyszłych programów wsparcia resort zadeklarował, że kryteria dochodowe będą brane pod uwagę w procesie analiz. Oznacza to, że ewentualne dotacje w przyszłości mogą być ukierunkowane na osoby o niższych dochodach lub te grupy społeczne, dla których zakup e-roweru stanowiłby znaczną barierę finansową.
Ministerstwo podkreśliło jednak, że na obecnym etapie nie jest możliwe określenie konkretnego czasu ani charakteru ewentualnego programu wsparcia w przyszłości. Uruchomienie jakichkolwiek nowych programów przez NFOŚiGW będzie uwarunkowane uwzględnieniem całości obecnych zobowiązań finansowych Funduszu oraz ściślejszą kontrolą wydatków publicznych.
W praktyce oznacza to, że Polacy, którzy liczyli na dotacje na zakup elektrycznych rowerów, w dającej się przewidzieć przyszłości będą musieli ponieść ten koszt samodzielnie. Resort stawia w pierwszej kolejności na stabilizację finansów publicznych kosztem nowych programów proekologicznych w transporcie.
Źródło: PAP
