Dopłaty do rowerów elektrycznych 2025. Takie są zasady i warunki. Wiemy, kiedy nabór wniosków
Dotacje wyniosą do 50 proc. kosztów kwalifikowanych, lecz nie więcej niż 2500 zł. W przypadku rowerów cargo i wózków rowerowych, maksymalnie 4500 zł
- Co z dotacjami na rowery elektryczne? - pyta Czytelnik z Świecia. - Miały być uruchomione w połowie bieżącego roku, ale sierpień się kończy i jest cisza.
Czytelnik i jego żona planują dojeżdżać rowerami na działkę. - Ale jesteśmy już seniorami, mamy słabe kolana, a mieszkanie w Świeciu wymaga pedałowania pod górkę. Lekarze nam to odradzają. Mówią, że ze starym stawem jest jak ze starą drabiną: lepiej go nie przeciążać - wyjaśnia nasz rozmówca.
Włamał się do kościoła, wypił wino i uciekł. Nagranie z Żor
Chyba, że rower będzie mieć wspomaganie, jednak koszt takiego pojazdu nie dla wszystkich jest do udźwignięcia. - Wynosi minimum 3 tys. zł, chociaż mnie marzy się taki za 7 tys. zł. Niestety, nie będzie mnie na niego stać nawet z refundacją - ubolewa świecianin i dopytuje, kiedy wreszcie będzie można wnioskować o to wsparcie?
Od kiedy ruszają dopłaty do rowerów elektrycznych?
- Program "Mój rower elektryczny" jest po konsultacjach społecznych i trwają uzgodnienia jego założeń z Ministerstwem Klimatu i Środowiska - informuje Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.
Konsultacje zakończyły się 25 lutego br. Wtedy Ministerstwo Klimatu i Środowiska zapewniło, że NFOŚiGW planuje uruchomić program jeszcze w pierwszym kwartale br. - Obecnie nie prowadzimy naboru wniosków w ramach tego programu - podał Fundusz 18 sierpnia br.
Polska Agencja Prasowa zapytała resort klimatu i środowiska, czy program jest modyfikowany oraz czy zmieni się zapowiadany budżet (50 mln zł). - Na tym etapie jest zbyt wcześnie, aby mówić o konkretnych zmianach w zapisach programu - odpowiedziało ministerstwo.
Zgodnie z pierwotnymi założeniami, program dopłat do zakupu rowerów elektrycznych miał być finansowany ze środków unijnych Funduszu Modernizacyjnego, ale zgody nie udzielił Europejski Bank Inwestycyjny.
Dopłaty do rowerów elektrycznych 2025 - kto może skorzystać?
Wersja programu, która trafiła do konsultacji zakłada, że beneficjentami będą osoby fizyczne, a dotacje wyniosą do 50 proc. kosztów kwalifikowanych, lecz nie więcej niż 2500 zł. W przypadku rowerów cargo i wózków rowerowych, maksymalna dotacja miałaby sięgać 4500 zł.
Program nie przewiduje wsparcia na pojazd sfinansowany z wykorzystaniem leasingu.
Dotacja ma być wypłacona po zakupie roweru. Warunkiem będzie okazanie faktury lub imiennego paragonu (zwykły, anonimowy paragon jest niewystarczający) i spełnienie kilku wymogów, m. in. oznakowanie i zarejestrowanie pojazdu. Poza tym przez dwa lata od dnia otrzymania dotacji nie można go sprzedać, darować ani wynajmować. W tym czasie nie wolno wprowadzać w rowerze żadnych modyfikacji, które naruszałyby wymogi techniczne programu, jak montaż manetki gazu, zmiana silnika na mocniejszy czy odblokowanie limitu prędkości. NFOŚiGW zastrzega sobie prawo do przeprowadzenia kontroli w tej sprawie.
Rower zostanie oznakowany specjalną naklejką programu, którą beneficjent otrzyma z Funduszu.
Jak złożyć wniosek o dopłatę do roweru elektrycznego?
50 mln zł ma umożliwić zakup ponad 17,3 tys. pojazdów. Nabór wniosków został przesunięty na trzeci kwartał 2025 roku.
- Program działa w trybie "kto pierwszy, ten lepszy" - zaznacza Fundusz i zaleca przygotowanie się do niego z wyprzedzeniem. Wnioski będą składane przez Generator Wniosków o Dofinansowanie (GWD) za pomocą Profilu Zaufanego.
