Mały rowerzysta, wielkie przepisy. Od kiedy dziecko może wsiąść na dwa kółka?

Do siódmego roku życia na przyszłych cyklistów czeka wiele ograniczeń.. Dziecko może podróżować rowerem jedynie jako pasażer - w specjalnym foteliku lub przyczepce rowerowej. Jedyny wyjątek to poruszanie się w asyście rodzica po drogami publicznymi.

Podstawa prawna: Art. 33 ust. 2 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. 1997 nr 98 poz. 602) stanowi: "Dziecko w wieku do 7 lat może być przewożone na rowerze, pod warunkiem że jest ono umieszczone na dodatkowym siodełku zapewniającym bezpieczną jazdę."

Dodatkowo art. 63 ust. 3 ustawy - Prawo o ruchu drogowym dopuszcza "przewóz dzieci w przyczepce przystosowanej konstrukcyjnie do przewozu osób, ciągniętej przez rower lub wózek rowerowy". Zarówno fotelik, jak i przyczepka muszą być specjalnie dostosowane do przewożenia dzieci, a długość zespołu (rower + przyczepka) nie może przekraczać 4 metrów.

W tym przedziale wiekowym sytuacja staje się nieco bardziej skomplikowana. Dziecko między siódmym a dziesiątym rokiem życia może prowadzić rower, ale przepisy traktują je nadal jak pieszego.

Podstawa prawna: Zgodnie z art. 2 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. 1997 nr 98 poz. 602), dziecko do lat 10 kierujące rowerem ma status pieszego.

Oznacza to jazdę wyłącznie po chodniku, pod opieką osoby dorosłej. Jezdnia czy ścieżka rowerowa? Na razie niedostępne. Osoba dorosła opiekująca się dzieckiem może iść obok niego po chodniku lub - co warto podkreślić - również jechać na rowerze po chodniku.

Art. 33 pkt 5 ustawy - Prawo o ruchu drogowym wyraźnie zezwala osobie dorosłej na jazdę po chodniku, gdy opiekuje się dzieckiem do lat 10 kierującym rowerem. To odstępstwo od ogólnej zasady, że rowery nie powinny poruszać się po chodnikach.

Dziesiąte urodziny to prawdziwy przełom. Od tego momentu dziecko - po uzyskaniu karty rowerowej - może samodzielnie poruszać się w ruchu drogowym jako pełnoprawny uczestnik.

Karta rowerowa to dokument potwierdzający, że młody cyklista zna przepisy i potrafi bezpieczeńnie prowadzić rower. Zdobywa się ją najczęściej w szkole, gdzie uczniowie przechodzą najpierw test teoretyczny z zasad ruchu drogowego, a następnie egzamin praktyczny.

Ważne: Dokumentem uprawniającym do samodzielnej jazdy rowerem osoby poniżej 18. roku życia jest karta rowerowa lub prawo jazdy kategorii AM, A1, B1 lub T. Po ukończeniu 18 lat dokument taki nie jest już wymagany.

Bez względu na wiek, każdy rowerzysta musi znać kilka fundamentalnych zasad:

• jazda prawą stroną drogi lub ścieżki rowerowej,
• sygnalizowanie manewrów ręką z odpowiednim wyprzedzeniem,
• ustępowanie pierwszeństwa pieszym,
• zakaz jazdy po autostradach i drogach ekspresowych,
• obowiązkowe wyposażenie roweru: sprawne hamulce, dzwonek, odblaski i oświetlenie.

Szczególnie ważne jest respektowanie zasad pierwszeństwa przejazdu oraz sygnalizowanie zamiaru wykonania manewru - to kluczowe elementy bezpiecznej jazdy.

Aktualnie przepisy nie nakładają na rowerzystów obowiązku noszenia kasku ochronnego ani kamizelki odblaskowej. Jednak odpowiedzialny rodzic wie, że kask to absolutna podstawa bezpieczeństwa - chroni głowę, najbardziej narażoną na urazy część ciała.

Kamizelka odblaskowa, szelki, opaski - wszystko to znacznie ułatwia dostrzeżenie rowerzysty przez kierowców, zwłaszcza w trudnych warunkach atmosferycznych.

Ćwiczcie manewry w bezpiecznym miejscu - plac zabaw lub spokojna uliczka to idealne miejsce na naukę skrętów, hamowania i ruszania pod górkę.

Tłumaczcie przepisy na bieżąco - wspólne wycieczki to doskonała okazja do pokazania znaków drogowych i omówienia zasad pierwszeństwa.

Sprawdzajcie sprzęt regularnie - rower musi być odpowiednio dobrany do wzrostu dziecka, a wszystkie elementy, zwłaszcza hamulce i oświetlenie, muszą działać bez zarzutu.

Zadbajcie o widoczność i ochronę - kask to must-have, ale warto zainwestować także w odblaski, światła i rękawiczki.

Kierowcy, pamiętajcie: podczas wyprzedzania rowerzysty zachowajcie szczególną ostrożność i bezpieczny odstęp - minimum 1 metr. Wzajemny szacunek na drodze i respektowanie przepisów to podstawa bezpieczeństwa wszystkich użytkowników dróg.