Mazowieckie: Po 11 latach znika prom Gassy-Karczew

Przeprawa łączyła miejscowość Gassy w gminie Konstancin-Jeziorna (powiat piaseczyński) z Karczewem (powiat otwocki), stanowiąc skrót między lewym a prawym brzegiem Wisły na południe od Warszawy. W sezonie letnim umożliwiała przejazd pojazdom osobowym, jednośladom i pieszym, a także była popularną atrakcją dla rowerzystów korzystających z nadwiślańskich tras.

Jak informowali właściciele, bez zewnętrznego wsparcia utrzymanie przeprawy stało się nieopłacalne. Media regionalne wskazywały, że brak przejęcia operowania przez instytucje drogowe oraz rosnące koszty eksploatacji i utrzymania infrastruktury przesądziły o zakończeniu działalności. Rok 2025 był ostatnim sezonem promu, który – uruchomiony w 2014 roku – przez ponad dekadę skracał czas dojazdu między powiatami piaseczyńskim i otwockim.

Zamknięcie przeprawy oznacza dla kierowców i mieszkańców konieczność korzystania z mostów położonych dalej – w Warszawie lub Górze Kalwarii – co wydłuża dojazdy między gminami po obu stronach Wisły. W okresach nasilonego ruchu drogowego odczuwalne mogą być również większe obciążenia lokalnych tras dojazdowych.

Sprawa ma także wymiar turystyczny. Sezonowe kursy były elementem oferty rekreacyjnej nad Wisłą, łącząc trasy rowerowe i punkty wypoczynkowe po obu stronach rzeki. Samorządowcy i mieszkańcy w komentarzach podkreślali znaczenie przeprawy dla spójności komunikacyjnej i rozwoju ruchu rowerowego w regionie.

W przestrzeni publicznej pojawiły się głosy apelujące o wypracowanie modelu, który pozwoliłby na przywrócenie połączenia. Rozwiązaniem mogłoby być partnerstwo kilku szczebli samorządu – województwa, powiatów i gmin – i objęcie przeprawy stałym wsparciem finansowym. Pojawiają się też deklaracje polityków o gotowości do rozmów nad ewentualnym wznowieniem kursów w kolejnych sezonach, jednak warunkiem jest porozumienie zainteresowanych jednostek samorządu terytorialnego i zapewnienie stabilnego montażu finansowego.

Na dziś decyzja o zakończeniu działalności pozostaje w mocy. Mieszkańcy i kierowcy planujący codzienne dojazdy między prawym i lewym brzegiem Wisły powinni uwzględniać dłuższe trasy objazdowe przez dostępne mosty. Ewentualne zmiany – jeśli do nich dojdzie – zależeć będą od wyników rozmów samorządowych i określenia trwałego modelu finansowania przeprawy.