Na jakie nowe auta stać przeciętnego Polaka? Nie tylko popularne modele

Platforma Superauto.pl ujawniła szczegóły umów leasingu zawartych za jej pośrednictwem w ostatnich 3 miesiącach, a więc w okresie, kiedy w ratach powinny być już widoczne efekty tegorocznych obniżek stóp procentowych. Przypomnijmy, że w tym roku Rada Polityki Pieniężnej ścięła stopy łącznie o 1,25 pkt. proc., aczkolwiek na skutki decyzji październikowej musimy jeszcze poczekać.

Polacy chętnie sięgają po leasing

Do pokazania średniej wybrano leasing, ponieważ jest on najpopularniejszą formą finansowania nowych aut. Według danych IBRM Samar, na spółki leasingowe zarejestrowano w od stycznia do września prawie 209 tys. samochodów osobowych i dostawczych do 3,5 t., co stanowiło 44% rynku. Z kolei według danych Związku Polskiego Leasingu, spółki leasingowe, udzieliły w sierpniu na zakup samochodów lekkich 4,7 mld zł finansowania. O 13,1% więcej niż przed rokiem. Z leasingu korzystają przede wszystkim firmy, ale w ostatnich miesiącach, zwłaszcza w segmencie elektryków, rośnie popularność leasingu konsumenckiego.

Uśredniona rata za auto, wynikająca z umów leasingu zawartych przez Superauto.pl od początku lipca do końca września, wyniosła 2 312 zł netto (2 843 zł brutto) przy średnim wkładzie własnym na poziomie ok. 23% oraz średnim wykupie wynoszącym ok. 15%.

- Pomimo faktu, że koszty leasingu spadają, średnie rzeczywiste raty, jakie decydują się płacić nabywcy aut, utrzymują się od kilku miesięcy na poziomie ok. 2 300 zł netto miesięcznie, z lekką tendencją wzrostową. Może to świadczyć o tym, że kupujący wykorzystują niższe stopy procentowe do tego, aby szybciej spłacić leasing, wybrać nieco droższe auto lub też sfinansować w racie wieloletnie ubezpieczenie samochodu - ocenia Marek Srębowaty, dyrektor ds. e-commerce Superauto.pl.

Eksperci przygotowali symulację kosztów leasingu 10 wytypowanych pojazdów tak, aby rata miesięczna odpowiadała obecnej średniej, tj. kwocie ok. 2 300 zł netto.

- Wytypowaliśmy 10 modeli samochodów, kosztujących od 145 do 165 tys. zł brutto. Większość internautów poszukuje obecnie pojazdów z tego przedziału cenowego, co znajduje odzwierciedlenie w zawartych umowach leasingu - informuje Marek Srębowaty.

W symulacji koszów leasingu przyjęto, kierując się faktyczną praktyką rynkową, że nabywca wpłaca wkład własny na poziomie 35 tys. zł brutto. Wyjątkiem są elektryki, dla których, że względu na wysokość podstawowej kwoty dotacji z programu NaszeAuto, przyjęto, że jest to 36 900 zł brutto. Wykup określono natomiast na poziomie 23 tys. zł brutto.

W zestawieniu 10 samochodów, jakie można wyleasingować za ok. 2 300 l netto miesięcznie znalazły się zarówno bardzo popularne obecnie w Polsce modele, takie jak Hyundai Tucson, MG HS czy Nissan Qashqai, auta szybko zdobywające popularność, jak Jaecoo 7, Cupra Formentor, przedstawiciele rewolucji elektromobilmościowej (KIA EV3 oraz BYD Seal U) czy też bardziej ekstrawagancki Ford Mustang. Kalkulacje wykonano na konkretnych wersjach wyposażenia wybranych pojazdów.

- Pod względem liczby ogłoszeń, na Superauto.pl dominują obecnie SUVy, z liczbą prawie 6200 ofert, co jest odzwierciedleniem trendów panujących na rynku. Tych aut Polacy niezmiennie poszukują najbardziej. Na kolejnych miejscach znajdują się kombi i sedany, natomiast liczba tych ogłoszeń jest już mniejsza, przypada na nie po ok. 1600 ogłoszeń - podsumowuje ekspert Superuato.pl.

Z danych o rejestracjach wynika, że w pierwszych 9 miesiącach br. SUVy stanowiły 54% wszystkich nowych aut (257 tys. pojazdów).