Nie hałasują, nie dymią i kosztują fortunę. Kraków stawia na wodór

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Krakowie podpisało umowę na dostawę 10 autobusów wodorowych marki NesoBus. To pierwsze pojazdy tego typu zakupione przez krakowskiego przewoźnika. Cena jednego to ponad 2,9 mln zł netto.

Autobusy wodorowe stają się coraz popularniejsze w Polsce.

Źródło zdjęć: © Polska Press Grupa | Andrzej Szkocki/Polska Press/zdjęcie ilustracyjne

Katarzyna Zawada

4 czerwca 2025, 15:10

Nowa jakość krakowskiego transportu

Marek Gancarczyk, rzecznik MPK, poinformował, że umowa została zawarta z dostawcą pojazdów, firmą PAK-PCE Polski Autobus Wodorowy. Na realizację kontraktu będzie 12 miesięcy.

Autobusy wodorowe NesoBus będą mieć 12 m długości. Każdy z nich jest niskopodłogowy, wygodny dla osób z ograniczoną mobilnością, wyposażony w klimatyzację, a także posiada nowoczesny system informacji pasażerskiej. Zmieści się w nim 88 pasażerów, z czego 29 załapie się na miejsca siedzące.

"To skandal". Nagrała to co działo się przed paczkomatem. Mamy komentarz Inpostu

Zakupione autobusy dysponują zasięgiem nawet do 450 km na jednym tankowaniu, a cena jednego pojazdu to ponad 2,9 mln zł. MPK w Krakowie uzyskało 100 proc. dofinansowania tej inwestycji z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności w ramach programu „Zielony Transport Publiczny”.

Najpierw testy, potem decyzja

Zanim MPK dokonało zakupu autobusów wodorowych, trzy lata testowano różne marki: Solaris, Mercedes, ArthurBus, Autosan i NesoBus. Tankowanie wodoru w stacji autobusowej Płaszów zapewnia stacja mobilna Orlenu, która była pierwszą taką stacją tego koncernu.

W planach jest dalszy rozwój floty autobusów zeroemisyjnych z uwzględnieniem dywersyfikacji źródeł zasilania. Pojawiają się nie tylko autobusy elektryczne, ale od teraz także zasilane wodorem. MPK chce kupić do 150 takich pojazdów i zbudować specjalną zajezdnię.