Olkusz: Wielka przebudowa stacji kolejowej oficjalnie zakończona. Prace kosztowały aż 110 milionów złotych
Olkuska stacja wkroczyła w XXI wiek
Wielka przebudowa stacji kolejowej w Olkuszu oficjalnie zakończona
Jeszcze niedawno dojście na perony w Olkuszu wymagało skorzystania ze starej kładki nad torami. Choć konstrukcja posiadała podjazdy, ich strome nachylenie i niewygodne rozmieszczenie sprawiały, że korzystanie z nich było praktycznie niemożliwe dla osób poruszających się na wózkach inwalidzkich oraz rodziców z wózkami dziecięcymi. Dziś tamte utrudnienia to już przeszłość. Zakończono bowiem przebudowę obiektu.
Pytała Polki, czy inwestują. Oto co wyszło z badań
Prace prowadzone przez PKP Polskie Linie Kolejowe objęły gruntowną przebudowę pięciu torów wraz z siecią trakcyjną. Odnowiono 300-metrowy peron dwukrawędziowy i wybudowano nowy, 500-metrowy peron jednokrawędziowy, który umożliwia obsługę dwóch składów przyjeżdżających z różnych kierunków jednocześnie. Na peronach zamontowano wiaty, ławki, tablice informacyjne oraz system oznaczeń dotykowych dla osób z niepełnosprawnościami wzroku.
- Olkusz zyskał nowoczesną stację kolejową na miarę XXI wieku. Komfort, dostępność i bezpieczeństwo to najważniejsze efekty inwestycji, którą zrealizowaliśmy ze środków budżetu państwa. Pasażerowie mają do dyspozycji wygodne perony oraz przejście podziemne z windą. Te istotne nowe elementy podniosły standard komunikacji na stacji wszystkim podróżnym - powiedział Mateusz Wanat, Dyrektor Regionu Południowego Centrum Realizacji Inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych SA.
Dotychczasową kładkę zastąpiło przejście podziemne z windą, zapewniające bezpieczne i wygodne połączenie pomiędzy peronami. Dzięki niemu stacja stała się bardziej przyjazna i dostępna dla wszystkich pasażerów, w tym dla osób o ograniczonej mobilności. Dodatkowo przygotowano pochylnię prowadzącą od budynku dworca bezpośrednio na perony.
Komfort podróżnych zwiększa także system dynamicznej informacji pasażerskiej, który dzięki elektronicznym ekranom przekazuje aktualne dane o ruchu pociągów. W tunelu pod torami zainstalowano monitoring, pozwalający na szybką reakcję służb w przypadku zdarzeń wymagających interwencji.
W rejonie stacji poprawiono również bezpieczeństwo na pobliskich przejazdach kolejowo-drogowych przy ulicach Partyzantów i Żuradzkiej, gdzie zamontowano nowe urządzenia zabezpieczające.
Modernizacja stacji Olkusz została przeprowadzona w ramach projektu "Udrożnienie podstawowych ciągów wywozowych z Górnego Śląska". Wartość inwestycji wyniosła blisko 110 milionów złotych a jej finansowanie pochodziło z budżetu państwa.
