S17. Kolejny odcinek ekspresówki w kierunku wschodniej granicy zbliża się do budowy

Ponad pół miliarda ma kosztować budowa ekspresowej trasy S17 między węzłami Izbica a Zamość Sitaniec. Gotowy jest już projekt liczącej 10 kilometrów drogi. Do wojewody lubelskiego trafił właśnie wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (zrid).

Road construction cones, machinery, sunny day
Rows of bright orange traffic cones placed neatly on an asphalt road at a construction site, with road repair machinery in the background, highly detailed and realistic --ar 16:9 --v 6.1 Job ID: 0041d050-edf7-4e5b-a355-08f78ab8841f
pcx160_02231
cones, construction, road, machinery, safety, orange, traffic, highway, work, site, equipment, worker, asphalt, lane, street, vehicle, project, industry, development, building, repair, maintenance, transportation, infrastructure, engineering, technology, warning, signal, zone, area, lines, markings, pavement, workers, tools, helmet, gloves, digger, excavator, job, cones, construction, road, machinery, safety, orange, traffic, highway, work, site, equipment, worker, asphalt, lane, street, vehicle, project, industry, development, building, repair, maintenance, transportation, infrastructure, engineering, technology, warning, signal, zone, area, lines, markings, pavement, workers, tools, helmet, gloves, digger, excavator, job

Kolejny odcinek ekspresówki w kierunku wschodniej granicy zbliża się do budowy

Źródło zdjęć: © Adobe Stock | Wygenerowane za pomocą sztucznej inteligencji, pcx160_02231

Artur Jurkowski

26 sierpnia 2025, 07:10

Zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (zrid) to kluczowy dokument dla budowy nowej drogi. Decyzja pozwala na rozpoczęcie prac budowlanych.

- Do Wojewody Lubelskiego złożyliśmy wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla odcinka Izbica - Zamość Sitaniec - informuje w komunikacie lubelski oddział Generalnej Dyrekcji Krajowych i Autostrad.

50 milionów za kilometr

Odcinka S17 Izbica - Zamość Sitaniec ma prawie 10 km długości.

Nowa trasa będzie miała dwie jezdnie, każda z dwoma pasami ruchu w obu kierunkach. Powstanie, w większości, wzdłuż obecnego przebiegu drogi krajowej nr 17.

Ten odcinek ekspresówki rozpocznie się za Izbicą, ominie od zachodniej strony Chomęciska Małe i zakończy w okolicach Sitańca. Powstaną m.in. dwa węzły (Stary Zamość, Zamość Sitaniec) i 27 obiektów inżynierskich, w tym np. 11 mostów i siedem przejść dla zwierząt średnich oraz dużych.

- Budowa planowana jest w latach 2026-2028 - zapowiada GDDKiA.

Inwestycje zrealizuje konsorcjum firm GAP Insaat (lider), Fabe Polska oraz Side Midas Stroy. Wartość kontraktu to ok. 504 mln zł.

Będą kolejne wnioski

- Uzyskanie decyzji ZRID pozwoli na rozpoczęcie prac budowlanych. Decyzja określi również granice terenu przewidzianego pod budowę drogi i umożliwi rozpoczęcie procedury odszkodowawczej za przejmowane na rzecz Skarbu Państwa nieruchomości - wyjaśnia GDDKiA.

Do końca roku GDDKiA planuje złożenie wniosków do wojewody Lubelskiego o wydanie tych decyzji dla kolejnych dwóch fragmentów trasy między Piaskami a Zamościem (w sumie 35 km) oraz ogłoszenie przetargów na dwa brakujące odcinki S17: Łopiennik - Krasnystaw oraz Zamość Sitaniec - Zamość Wschód (w sumie ponad 20 km).

Już budują

Budowa S17 między węzłem Piaski Wschód a granicą z Ukrainą w Hrebennem jest podzielona na dziewięć odcinków, o łącznej długości 125 km. Ich szacunkowa wartość to 4,5 mld zł.

Trwają już prace na odcinkach: Zamość Wschód - Zamość południe oraz Tomaszó Lubelski Południe - Hrebenne. Łącznie to prawie 30 km.

GDDKiA liczy, że jeszcze w tym roku uzyska decyzję zrid dla odcinka Zamość Południe - Tomaszów Lubelski (18,5 km), co pozwoli na rozpoczęcie tam prac.

Obecnie kierowcy korzystają z ponad 180 km trasy S17: od węzła Warszawa Wschód na obwodnicy stolicy, aż do węzła Piaski Wschód oraz niespełna 10-kilometrowej obwodnicy Tomaszowa Lubelskiego.