Toruń: Tramwaje na jednym torze. W centrum przestaną tak kursować, gdzie indziej - zaczną

Od miesięcy Miejski Zakład Komunikacji zapowiada przebudowę torowisk na odcinku ulicy Kościuszki oraz na osiedlu Na Skarpie. Inwestycje miały rozpocząć się z początkiem wakacji. Ostatecznie nastąpi to pod ich koniec.

Dzięki temu zsynchronizowane zostaną roboty tramwajowe w różnych punktach Torunia. Pod koniec sierpnia ma się zakończyć naprawa nawierzchni w węźle przesiadkowym w alei św. Jana Pawła II. Do tego czasu nie będą przez to miejsce jeździć tramwaje. Kursy na jednej linii są wstrzymane, na dwóch obowiązują objazdy. Na Bydgoskim Przedmieściu uruchomiona została tymczasowa linia. Na niej tramwaje jeżdżą jednym torem ulicą Chopina i na fragmencie ulicy Bydgoskiej.

Rozwiązanie jednotorowe, z wahadłowymi kursami tramwajów, będzie zastosowane podczas rozpoczynających się w drugiej połowie sierpnia inwestycji na osiedlu Na Skarpie i ulicy Kościuszki. Potrwają wiele miesięcy. Przerwy w kursach tramwajów w tych miejscach zostaną ograniczone do niezbędnego minimum.

Na 21 sierpnia zaplanowano początek modernizacji torowiska w ciągu ulicy Konstytucji 3 Maja między ulicą Ślaskiego a pętlą "Olimpijska", na tej pętli oraz na łuku Szosa Lubicka/Śląskiego. W większej części zostanie wykonane w tzw. technologii zielonej. Modernizacja na osiedlu Na Skarpie obejmie około 4600 metrów toru pojedynczego. Powstanie także podstacja trakcyjna służąca do zasilania infrastruktury tramwajowej oraz instalacja do napełniania piasecznic w tramwajach.

Koszt tej modernizacji to prawie 54,6 miliona złotych mln zł netto (ponad 67 mln zł brutto). Większa jego część zostanie pokryta z dofinansowania z programu Fundusze Europejskie dla Kujaw i Pomorza 2021 - 2027. Wykonawcą modernizacji jest firma Trakcja. Powinna zakończyć prace w styczniu 2027 roku.

Firma Trakcja jest także wykonawcą modernizacji torowiska na Mokrem, czyli odcinku ulicy Kościuszki. Tu prace rozpocznie 28 sierpnia. Obejmą około 1200 metrów toru pojedynczego - od wysokości wejścia na posesję Kościuszki 28-30 do ulicy Olbrachta. Ułożony zostanie w większości w tzw. technologii zielonej. W zakresie inwestycji jest też budowa nowej sieci trakcyjnej na tym odcinku oraz przebudowa tzw. infrastruktury towarzyszącej. To wymiana wiat przystankowych i utworzenie zielonych przystanków.

Inwestycja na ulicy Kościuszki ma zakończyć się w sierpniu 2026 roku. Jej koszt to prawie 11,1 mln zł netto (blisko 13,7 mln zł brutto). Zostanie pokryty w większości ze środków Unii Europejskiej, z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027.

- Prace na ulicy Kościuszki oraz ulicy Konstytucji 3 Maja prowadzone będą etapami, by jak najbardziej zminimalizować utrudnienia w ruchu i komunikacji miejskiej. O zakresie zmian poinformujemy wkrótce. Opublikujemy także mapkę z tymczasową organizacją ruchu drogowego - zapowiada Sylwia Derengowska, rzecznik prasowy MZK.

MZK przymierza się również do modernizacji torowiska w ulicy Skłodowskiej-Curie, między ulicą Wschodnią a pętlą "Elana" (z wyłączeniem odcinka przebudowanego w 2014 roku). Obecnie jest na etapie poszukiwań projektanta. Spółka niedawno ogłosiła przetarg i do 14 sierpnia czeka na oferty zainteresowanych firm. Zwycięzca będzie miał rok na przygotowanie projektu.

Na Skłodowskiej-Curie powstać ma nowe, dwupasmowe, "zielone" torowisko na odcinku około kilometra. Planowana jest też budowa nowej sieci trakcyjnej oraz modernizacja infrastruktury towarzyszącej. To między innymi wiaty, drogi rowerowe, chodniki, jezdnie.

Inwestycja tramwajowa na Skłodowskiej-Curie ma być realizowana w latach 2027-2028. Większość jej kosztu także zostanie pokryta ze środków Unii Europejskiej, z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027.