Trzeci parking przy centrum przesiadkowym w Trzebini. Postawiono na nowoczesność. To ma być parking, a nie garaż

W Trzebini zdecydowano, że trzeci parking w pobliżu dworca kolejowego będzie automatyczny, na wzór działającego w Katowicach. Zresztą do takiego właśnie rozwiązania skłaniał się burmistrz Jarosław Okoczuk, kiedy pojawiła się pierwsza koncepcja budowy kolejnego parkingu w pobliżu centrum przesiadkowego.

Pierwszy parking w pobliżu dworca kolejowego w Trzebini powstał w 2021 roku. Miał 102 miejsca. Szybko okazało się, że to jest niewystarczające.

Źródło zdjęć: © Polska Press Grupa | Sławomir Bromboszcz

Jerzy Zaborski

26 czerwca 2025, 12:21

[1/2] Trzebinia jest ważnym węzłem kolejowym, więc sporo ludzi z okolicznych miast zostawia swoje samochody przed dworcem i przesiada się na pociąg Źródło zdjęć: Polska Press Grupa | Sławomir Bromboszcz

Automatyczny parking funkcjonuje przy dworcu kolejowym w Katowicach. To na nim wzorowano się w Trzebini — [1/2] Trzebinia jest ważnym węzłem kolejowym, więc sporo ludzi z okolicznych miast zostawia swoje samochody przed dworcem i przesiada się na pociąg Źródło zdjęć: Polska Press Grupa | Sławomir Bromboszcz

Wraz z zapanowaniem mody na kolej, w pobliżu dworców pojawił się problem z parkowaniem samochodów, a już znalezienie wolnego miejsca przy tak ważnym węźle, jakim jest Trzebinia, graniczy z cudem, choć władze gminy robią wiele, aby ten stan rzeczy poprawić. Jeszcze w 2025 roku przybędzie kolejnych 78 nowych miejsc. To wciąż jednak nie rozwiązuje problemu. Stąd koncepcja z powstaniem trzeciego parkingu.

W pobliżu dworca od 2021 roku działa parking na 102 miejsca. To jest jednak niewystarczające. Samochody parkują na chodnikach, czy pod wiaduktem, na trawnikach. Trzebinia leży na trasie pomiędzy Krakowem i Katowicami. Stąd można też dojechać w dalsze zakątki kraju, jak Wrocław, Poznań, czy nad morze.

Szybko okazało się, że pierwszy parking przy dworcu kolejowym w Trzebini na 102 miejsca nie zaspokoi potrzeb © Polska Press Grupa | Sławomir Bromboszcz

- Kilka razy w roku korzystam z parkingu przy dworcu kolejowym w Trzebini, obierając kurs do Katowic, Wrocławia, Poznania czy Gdyni. Jeśli pociąg z Trzebini mam po godzinie siódmej rano, znalezienie miejsca na parkingu przed dworcem graniczy z cudem. Jeśli odjazd mam po godzinie piątej rano, bo i tak mam odjazdy, jest szansa zaparkowania przed dworcem – mówi Jerzy Matałowski, mieszkaniec Oświęcimia.

– Zaproponowałem dwa warianty: tradycyjny parking wielopoziomowy oraz nowoczesny, w pełni zautomatyzowany obiekt, wzorowany na rozwiązaniach stosowanych przy dworcu w Katowicach. Większość mieszkańców, którzy wyrazili swoją opinię, opowiedziała się za nowoczesnym, automatycznym systemem – mówi tłumaczy Jarosław Okoczuk, burmistrz Trzebini.

Gotowa jest już wizualizacja nowego parkingu. Po zakończeniu prac projektowych gmina ogłosi przetarg w formule „zaprojektuj i wybuduj”. Rozpoczęcie budowy planowane jest na 2026 rok. Inwestycja zostanie sfinansowana z funduszy unijnych w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych.

– Pojawia się wiele pytań o ewentualne opłaty za parkowanie. Parkingi będą bezpłatne. Rozważamy jednak wprowadzenie rozwiązań, które zapobiegną wielomiesięcznemu pozostawianiu pojazdów na jednym miejscu. To ma być parking, a nie garaż. Szczegóły przedstawię jesienią – tymi słowami Jarosław Okoczuk nieco uspokoił mieszkańców Trzebini.