Via Pomerania przez Sępólno i Kamień Krajeński. Jest gotowy raport

Via Pomerania ma być drogą strategiczną łączącą centrum Polski z portem w Ustce. W przypadku działań wojennych umożliwi ona szybkie przemieszczanie się wojsk pomiędzy oboma tymi obszarami. Będzie ona też jednym z elementów większego planu modernizacji systemu obrony kraju.

- Dokument wskazuje nie tylko bariery systemowe, ale też konkretne projekty drogowe, kolejowe, morskie i lotnicze, które muszą zostać zrealizowane. To mapa inwestycji o znaczeniu obronnym, która ma zapewnić Polsce i sojusznikom zdolność szybkiego reagowania w sytuacjach kryzysowych - mówił podczas spotkania z samorządowcami w Ustce Maciej Samsonowicz, doradca Ministra Obrony Narodowej.

Zaprezentowano tam też podstawowe założenia raportu pod nazwą Pakt dla Bezpieczeństwa Polski - Pomorze Środkowe. Dokument jest praktycznie decyzją o realizacji zawartych w nim inwestycji, w tym także drogi Via Pomerania.

- Dobra jest też informacja, że już znalazły się środki finansowe na prace koncepcyjne i  projektowe. Sama droga ma być budowana z puli środków przewidzianych na obronność kraju. O terminach się mówi w ten sposób, że musi ona powstać jak najszybciej. Było też powiedziane, że to właśnie nasi sojusznicy, Amerykanie sobie zażyczyli, że ta droga ma jak najszybciej powstać ze względów logistycznych, więc myślę, że zwłoki zbędnej nie będzie. Raport został też przedstawiony jako decyzja, czyli tu już nie ma rozpatrywania, czy będzie, czy nie będzie, kiedy będzie. To już jest decyzja, która powinna być wdrożona w życie - mówi Waldemar Stupałkowski, burmistrz Sępólna Krajeńskiego.

Dla mieszkańców powiatu sępoleńskiego dobra informacja jest taka, że droga będzie przebiegała pomiędzy Człuchowem a Chojnicami, a potem w okolicach Kamienia Krajeńskiego i Sępólna Krajeńskiego. Inne warianty nie są już rozważane.

- Raport, który został przedstawiony opisuje, że Via Pomerania będzie miała swoją trasę od Ustki do Bydgoszczy i z Bydgoszczy dalej do Konina. Natomiast dla nas bardzo istotne informacje padły, że jej przewidywany przebieg będzie w okolicach Sępólna Krajeńskiego, co ma ogromne znaczenie, jeżeli chodzi o rozwój naszej gminy, potencjał i możliwości na przyszłość. Droga będzie miała po dwa pasy ruchu w każdą stronę. Będą też węzły zjazdowe, więc liczymy na to, że będzie możliwość znacznego rozwoju naszej gminy. Ale przede wszystkim chodzi też o to, że przedsiębiorcy, którzy od dawna dopominali się o dostęp do dróg lepszej jakości, wreszcie się tego doczekają - dodaje Stupałkowski.

Ze względów strategicznych Via Pomerania ma być realizowana w uproszczonym trybie. Ograniczy to do minimum procedury przetargowe i dokumentacyjne. Trasa ma mieć długość około 220 kilometrów. Wstępnie szacowany koszt jej budowy to 12 miliardów złotych.