Wielka inwestycja w Chorzowie. Alstom wyda 170 mln zł! Wyjadą stąd nowoczesne pociągi dla całej Europy, powstaną hale i linie produkcyjne

Alstom ogłosił, że zainwestuje 170 mln złotych w rozbudowę i unowocześnienie swojego największego zakładu produkcyjnego w Polsce, który znajduje się w Chorzowie. W ramach tej inwestycji powstaną trzy nowe hale produkcyjne o łącznej powierzchni prawie 8 tys. m², nowe tory kolejowe oraz zainstalowane zostaną nowoczesne maszyny.

– Zostaną wyposażone w nowoczesne linie produkcyjne i maszyny. Będą w nich powstawać pociągi dwupiętrowe i jednopiętrowe dla klientów z całej Europy, m.in. z Danii, Rumunii i Niemiec – poinformował koncern w środowym komunikacie.

Chorzowski zakład Alstomu pełni kluczową rolę w globalnej strukturze firmy. W ciągu ostatnich sześciu lat wyprodukowano tu blisko 1300 wagonów dla 324 zespołów trakcyjnych Coradia Stream, które trafiły na włoski rynek. Ostatni z nich został wysłany do Włoch wiosną 2025 roku.

Jak podkreśla koncern, nowe inwestycje pozwolą zwiększyć możliwości produkcyjne i realizować kolejne kontrakty dla międzynarodowych klientów.

Firma szacuje, że w latach 2022–2027 przeznaczy 487 mln zł na rozwój swoich zakładów w Polsce – w Chorzowie, Wrocławiu i Nadarzynie.

– W ostatnich trzech latach przeznaczono już 320 mln zł na rozbudowę infrastruktury dla nowych projektów i modernizację zakładów, w tym uruchomienie nowej linii do spawania aluminium we Wrocławiu, co pozwoliło zakładowi rozszerzyć zdolności produkcyjne, skoncentrowane pierwotnie na taborze z czarnej stali – zaznacza Alstom.

W 2024 roku Alstom otworzył nową halę o powierzchni 10 tys. m² w Świętochłowicach. To właśnie tam produkowane są specjalistyczne komponenty: kabiny do pociągów Coradia Max i Coradia Stream oraz podzespoły wagonów metra. W hali prowadzone są też prace związane z wyposażaniem nowych pociągów oraz modernizacją tych już eksploatowanych.

Alstom to globalny dostawca rozwiązań dla transportu szynowego – od pociągów dużych prędkości, przez metro i tramwaje, po zintegrowane systemy, infrastrukturę i cyfrową mobilność. W Bułgarii firma zajmuje się także utrzymaniem taboru kolejowego dla BDZ oraz modernizacją infrastruktury kolejowej – jeden z takich projektów został już zakończony.