Wielkopolska przygotowana na zimę. GDDKiA ruszy do akcji z 280 pojazdami i 52 tys. ton soli

Jak przekazała Alina Cieślak z poznańskiego oddziału GDDKiA, utrzymanie dróg zimą prowadzone jest w trybie 24/7. Obejmuje odśnieżanie, zapobieganie gołoledzi i usuwanie śliskości tam, gdzie warunki tego wymagają. Dyrekcja odpowiada za 1960 km dróg krajowych w województwie - pozostałe w granicach miast na prawach powiatu należą do samorządów.

W ubiegłym sezonie zimowym koszty działań wzrosły do ponad 52 mln zł.

Na terenie Wielkopolski działa 18 magazynów soli. To stamtąd wyjedzie sprzęt, gdy nadejdą pierwsze opady śniegu lub spadki temperatur. Oprócz pługosolarek w gotowości są także pługi i inne pojazdy techniczne - w sumie 280 maszyn.

GDDKiA podkreśla, że priorytetem jest szybkie zapewnienie przejezdności głównych tras, zwłaszcza tych o największym natężeniu ruchu.

Na terenie województwa wprowadzono trzy poziomy standardów zimowych:

• Standard 1 - blisko 468 km
Drogi utrzymywane na najwyższym poziomie, bez zalegania zajeżdżonego śniegu. Błoto pośniegowe może pozostać maks. 6 godzin po opadach.

• Standard 2 - ok. 984 km
Dopuszczalne jest występowanie warstwy śniegu nieutrudniającej jazdy do 6 godzin.

• Standard 3 - niespełna 50 km
Zaspy oraz grubsza warstwa śniegu mogą utrzymywać się do 6 godzin po opadach.

Dodatkowe 460 km stanowią drogi serwisowe i odcinki dojazdowe.

Sprzęt do zimowego utrzymania dróg porusza się z prędkością ok. 40-50 km/h. GDDKiA apeluje do kierowców:

- Utrudnianie im pracy - poprzez nieprzepuszczanie czy niebezpieczne manewry - stanowi zagrożenie dla zdrowia i życia pracowników służb i innych kierowców - podkreśla Cieślak.

Źródło: PAP

Jesteśmy na Google News. Dołącz do nas i śledź Strefę Biznesu codziennie. Obserwuj StrefaBiznesu.pl!