Zmiany dla kierowców. Te przepisy mają poprawić bezpieczeństwo

Za przyjęciem projektu ustawy głosowało siedmiu posłów, czterech było przeciwko, nikt się nie wstrzymał.

Wcześniej posłowie opowiedzieli się za przyjęciem poprawek zgłoszonych przez Karolinę Pawliczak (KO). Jedna z nich miała na celu doprecyzowanie przesłanek określających popełnienie czynów zabronionych polegających na uczestniczeniu w charakterze widza w nielegalnym spotkaniu poprzez jednoznaczne wskazanie, że w tym zakresie niezbędna jest nie tylko umyślność takiego uczestnictwa, ale również fizyczna, bezpośrednia obecność na miejscu zdarzenia.

Połowie odrzucili poprawkę, która dzień wcześniej klub PiS zgłaszał do projektu nowelizacji projektu Prawo o ruchu drogowym. Chodzi o karanie grzywną nie niniejszą niż 500 zł za wjazd na przejście dla pieszych rowerem, hulajnogą lub pojazdem UTO.

Na posiedzeniu podkomisji stałej do spraw nowelizacji prawa karnego 6 października posłowie wprowadzili szereg poprawek. Termin "zgromadzenie" zmieniony został na "spotkanie", zaś zgodnie z inną ze zmian doprecyzowano, że karane byłoby nie tylko uczestnictwo w nielegalnym wyścigu, jako kierowca, ale także, jako widz i organizator tzw. spotkań bez zawiadomienia. Organizowanie lub przewodniczenie spotkaniu bez wymaganego zawiadomienia zagrożone byłoby karą ograniczenia wolności lub grzywną w wysokości nie niższej niż 2000 zł.

Zaproponowane przez resort sprawiedliwości zmiany niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego zakładają wyższe kary za brawurową, niebezpieczną jazdę, a recydywiści i posiadacze wielokrotnych zakazów prowadzenia pojazdów mają zostać wyeliminowani z udziału w ruchu drogowym - informowała Kancelaria Prezesa Rady Ministrów. Na konkrety musimy jednak poczekać.

W projekcie zapisano definicję nielegalnego wyścigu - rywalizację co najmniej dwóch kierowców, którzy chcą pokonać określony odcinek drogi w jak najkrótszym czasie i z naruszeniem zasad bezpieczeństwa drogowego. Karany ma być też drift - "celowe wprowadzenie pojazdu w poślizg lub doprowadzenie do utraty styczności z nawierzchnią, chociażby jednego z kół pojazdu, wykonane w trakcie ogólnodostępnego zgromadzenia, bez wymaganego zezwolenia".

Przepis obejmie też motocyklistów, którzy jeżdżą na jednym kole.

Za organizację lub udział w nielegalnych wyścigach grozić będzie kara od 3 miesięcy do 5 lat pozbawienia wolności. Taka kara będzie grozić m.in. za rażące naruszenie zasad bezpieczeństwa na drodze, przekroczenie dopuszczalnej prędkości co najmniej o połowę na autostradzie lub drodze ekspresowej albo co najmniej dwukrotnie na innej drodze oraz stworzenie zagrożenia bezpieczeństwa innej osoby.

ZOBACZ TAKŻE: Koniec z zakupem alkoholu na stacjach paliw? Ministerstwo Zdrowia ma plan

Nowe rozwiązanie, zaproponowane przez rząd, zakłada też, że jeśli kierowca spowoduje wypadek śmiertelny albo doprowadzi do ciężkiego uszczerbku zdrowia innej osoby - będzie podlegał karze od roku do 10 lat pozbawienia wolności. Przepis ten będzie dotyczył osób, które uczestniczą w nielegalnym wyścigu, prowadzą pojazd w sposób brawurowy lub naruszają zakaz prowadzenia pojazdów.

W projekcie doprecyzowano również, że spotkanie właścicieli, posiadaczy lub użytkowników pojazdów samochodowych na otwartej lub ogólnodostępnej przestrzeni, którego celem jest prezentacja pojazdów samochodowych w liczbie większej niż 10, w szczególności wprowadzonych w nich modyfikacji, wymaga wcześniejszego zawiadomienia organu gminy.

Zaostrzone zostają również przepisy dotyczące przepadku pojazdów - będzie on możliwy także, jeśli sprawca był trzeźwy, ale kierował pojazdem pomimo obowiązującego zakazu.R

Z ruchu drogowego mają zostać wyeliminowani recydywiści z wielokrotnymi zakazami prowadzenia pojazdów - sąd jedynie w szczególnie uzasadnionych przypadkach będzie mógł warunkowo zawiesić wykonanie kary pozbawienia wolności orzeczonej za naruszenie zakazu prowadzenia pojazdów. W przypadku skazania za niestosowanie się do orzeczenia zakazu prowadzenia pojazdów po wejściu zmian w życie sąd będzie mógł orzec dożywotni zakaz.

ZOBACZ TAKŻE: Kaski będą obowiązkowe? Wiele poprawek do projektu zmian w przepisach

Nowe rozwiązania zakładają ponadto podniesienie dolnej granicy świadczenia pieniężnego, które orzekane jest obowiązkowo za niestosowanie się do zakazu prowadzenia pojazdów - z 5 tys. zł do 10 tys. zł.

Rząd chce, by nowe przepisy po uchwaleniu weszły w życie - zasadniczo - po 30 dniach od ich ogłoszenia. Dokładna data nie jest znana.