Nowa strategia nazewnictwa modeli Volkswagena. Tak będą nazywały się nowe auta

Nazwa ID. oznacza w gamie Volkswagena elektromobilność i zaawansowane technologie. Polo z kolei od zawsze kojarzy się z jakością, bezpieczeństwem i demokratyzacją innowacji. Nowe ID. Polo połączy w sobie wszystkie te cechy i w 50. rocznicę uruchomienia produkcji tego miejskiego auta (czyli w 2026 roku) pojawi się na rynku jako pierwszy model o nowej nazwie. Dziś ten model jest znany jako ID. 2all.

"Nasze samochody często towarzyszą ludziom przez wiele lat - kształtują wspomnienia i etapy życia. Model taki jak Polo pokazuje, jak potężna może być nazwa: symbolizuje niezawodność, osobowość i historię. Właśnie dlatego nadajemy naszym modelom ID. nazwy, które budzą emocje i są zakorzenione w codziennym życiu ludzi. Elektromobilność powinna być nie tylko postępowa, ale także przystępna i osobista" - powiedział Martin Sander, członek zarządu marki Volkswagen odpowiedzialny za sprzedaż, marketing i obsługę posprzedażną.

Szczególne emocje wzbudzi kolejny model ID. w segmencie samochodów miejskich. "Wprowadzimy do świata elektromobilności jedną z naszych ikon - GTI. W przyszłym roku studyjny model ID. GTI Concept wejdzie do produkcji seryjnej pod nazwą ID. Polo GTI. Będzie on oferował świetne osiągi i ogromną przyjemność z jazdy" - dodał Martin Sander.

ID. Polo i ID. Polo GTI - jeszcze w kamuflażu - zostaną zaprezentowane światowej publiczności po raz pierwszy podczas targów IAA MOBILITY w Monachium (od 8 do 14 września 2025 r.). Już dzień wcześniej, 7 września, Volkswagen zaprezentuje światową premierę studyjnego elektrycznego kompaktowego SUV-a: nowego ID. CROSS Concept. Seryjna wersja tego studium - ID. Cross - trafi na rynek pod koniec 2026 roku jako elektryczny odpowiednik modelu T-Cross.

Rodzina ID., modeli z napędem elektrycznym, pojawiła się w ofercie Volkswagena w 2018 roku. Do dziś jest ona niezależną serią modeli w portfolio marki Volkswagen. Pierwszym autem wprowadzonym na rynek był ID.3. Następnie pojawiły się kolejne, które można przyporządkować do konkretnych segmentów rynku dzięki cyfrom w oznaczeniu - im większa, tym większe auto. Największym modelem jest ID.7, dostępny jako liftback i kombi. Jest on obecnie liderem rynku w Niemczech i Europie.