Nowy łuk tramwajowy w centrum Poznania. Ważna inwestycja na finiszu
W centrum Poznania trwa budowa nowego łuku torowego, który połączy ulicę 27 Grudnia z ulicą Mielżyńskiego. To element większego projektu modernizacji układu komunikacyjnego w śródmieściu, który ma zwiększyć elastyczność sieci tramwajowej i poprawić płynność ruchu.
Aby nowy odcinek torów mógł powstać, konieczne było przeprowadzenie skomplikowanych prac podziemnych w rejonie Okrąglaka – jednego z najbardziej rozpoznawalnych modernistycznych budynków w mieście. Prace wymagają szczególnej ostrożności, ponieważ ingerują w strukturę zabytkowego obiektu. Dlatego rozbiórka części piwnic odbywa się ręcznie, bez użycia ciężkiego sprzętu wyburzeniowego.
Ze względu na rangę Okrąglaka jako obiektu zabytkowego, roboty prowadzone są etapowo i z dużą precyzją. Wzmocnienie podłoża mikropalami i budowa ściany oporowej zapewni bezpieczeństwo konstrukcji, a zastosowanie mat wibroizolacyjnych ograniczy drgania do minimum – wyjaśnia Tomasz Płóciniczak, wiceprezes Poznańskich Inwestycji Miejskich.
Wewnątrz budynku i w jego podziemiach zainstalowano czujniki drgań oraz prowadzony jest stały monitoring geodezyjny, by na bieżąco kontrolować stan obiektu. Zakończenie robót planowane jest na wakacje tego roku. Ostatni etap inwestycji obejmie m.in. przebudowę sieci trakcyjnej oraz prace wykończeniowe wokół Okrąglaka.
Nowy łuk torowy ma istotne znaczenie dla całej komunikacji tramwajowej w centrum. Umożliwi tramwajom skręt w prawo z ul. 27 Grudnia w ul. Mielżyńskiego, otwierając nowe możliwości przejazdu – m.in. w kierunku Śródki i Garbar.
Po zakończeniu planowanych modernizacji – w tym przebudowy ul. Ratajczaka oraz dalszego rozwoju trasy naramowickiej – pasażerowie będą mogli szybciej i wygodniej przemieszczać się między północą a południem Poznania.
