Spadki na stacjach w sierpniu. Diesel i benzyna tańsze niż rok temu

Według danych portalu e-Petrol.pl, w połowie 35. tygodnia 2025 r. średnie ceny na stacjach paliw wyniosły:

• Pb98 – 6,53 zł/l (-3 gr)
• Pb95 – 5,74 zł/l (-3 gr)
• ON – 5,89 zł/l (-4 gr)
• LPG – 2,59 zł/l (bez zmian)

Spadki widoczne są systematycznie od kilku tygodni. Szczególnie cieszyć mogą rolników obniżki cen diesla – paliwa kluczowego w gospodarstwach rolnych.

Zestawienie średnich cen z 27 sierpnia 2025 r. pokazuje, że tylko w Polsce i na Litwie diesel jest wyraźnie droższy od benzyny. Eksperci tłumaczą to zwiększonym eksportem oleju napędowego na Ukrainę, co ogranicza podaż na rynku krajowym. Tymczasem w większości krajów europejskich diesel tradycyjnie jest tańszy niż benzyna.

Na spadki cen na stacjach wpływają:

• niższe notowania ropy na świecie,
• umocnienie złotego w ostatnich tygodniach,
• wakacyjne promocje największych sieci stacji, które wymuszają obniżki także u mniejszych detalistów.

Mimo tych czynników, warto pamiętać, że różnice cen między stacjami są nadal duże. Najtańsze paliwo znajdziemy przy centrach handlowych lub w mniejszych miastach, a najdroższe – przy autostradach i drogach ekspresowych.

W hurtowych cennikach PKN Orlen sytuacja wciąż jest niekorzystna dla diesla.

• Benzyna 95 – 5,51 zł/l (+4 gr w skali tygodnia)
• Diesel – 5,68 zł/l (+8 gr w skali tygodnia)

Oznacza to, że olej napędowy był 27 sierpnia droższy o 17 groszy od benzyny, a różnica ta powiększyła się o kolejne 5 groszy względem poprzedniego tygodnia.

Dla kierowców to jednak wciąż dobre wiadomości – zarówno diesel, jak i benzyna są dziś tańsze niż przed rokiem o 36–50 groszy na litrze w detalu i o 14–20 groszy w hurcie. Spadek jest jeszcze większy, jeśli porównać ceny z historycznymi rekordami z 2023 r., gdy litr diesla kosztował ponad 8 zł, a benzyny 95 – blisko 8 zł.

Choć ceny paliw spadają, marże detaliczne pozostają na bardzo wysokim poziomie – porównywalnym do rekordów z 2024 roku. W połowie 35. tygodnia 2025 r. uśredniona marża modelowa wynosiła:

• 22 gr/l dla ON (-10 gr tydzień do tygodnia)
• 22 gr/l dla Pb95 (-6 gr tydzień do tygodnia)

To oznacza, że stacje paliw wciąż dobrze zarabiają na sprzedaży, a największy wpływ na ceny detaliczne ma polityka PKN Orlen, jako lidera rynku.

W sierpniu 2025 r. ceny paliw w Polsce systematycznie spadają – diesel i benzyna potaniały o kilka groszy w skali tygodnia. Diesel jest jednak nadal droższy od benzyny, co w Europie należy do rzadkości. Dla rolników oznacza to niższe koszty produkcji w porównaniu z ubiegłym rokiem, choć różnice cenowe między stacjami pozostają duże, a marże detaliczne rekordowo wysokie.