Białystok: Budowa kolejnej drogi dla rowerów. Tym razem wzdłuż Al. Konstytucji 3 Maja oraz wzdłuż ul. gen. W. Sikorskiego.

W Białymstoku powstanie kolejna ścieżka rowerowa. Tym razem połączy Wysoki Stoczek z Leśną Doliną. Są chętni do jej wykonania, a przy okazji też przeniesienia trzech wiat przystankowych. Tylko jedna z firm chce za roboty więcej niż zamierzało przeznaczyć na inwestycję miasto.

Będzie ścieżka rowerowa z Wysokiego Stoczka na Leśną Dolinę

Po prawej stronie ul. Sikorskiego (licząc od skrzyżowania z ul. Witosa) i dalej ul. Konstytucji 3 Maja droga dla rowerów będzie miała 1346 metrów, a po przeciwnej stronie 951 m.

Źródło zdjęć: © Polska Press Grupa | fot. Wojciech Wojtkielewicz

Tomasz Maleta

18 października 2025, 06:44

To 8 mln zł - poinformowała Marzenna Dubowska, dyrektor Zarządu Dróg Miejskich w Białymstoku.

Zgłosiło się sześć firm. Najtańsza oferta wynosi 5 387 654,46 zł, najdroższa - 6 385 904,10 zł.

Teraz urzędnicy będą analizować oferty pod względem formalno-prawnych. Ale już teraz widać, że bez względu na to, kto wygra przetarg, miasto sporo zaoszczędzi.

Ulica Gen. Władysława Sikorskiego oraz Aleja Konstytucji 3-go Maja posiadają przekrój z dwiema jezdniami o dwóch pasach ruchu o nawierzchni bitumicznej. Po obu stronach zlokalizowane zostały drogi dla pieszych z płyt betonowych oraz z nawierzchni bitumicznej, po lewej stronie Alei Konstytucji 3-go Maja, na odcinku od ul. Księdza Arcybiskupa Romualda Jałbrzykowskiego do ul. Swobodnej.

Drogi dla pieszych zostały oddzielone od jezdni pasami zieleni. Ponadto po lewej stronie ul. Gen. Władysława Sikorskiego oraz Alei Konstytucji 3-go maja wzdłuż drogi dla pieszych zlokalizowano drogę dla rowerów o nawierzchni bitumicznej.

W zakres zamówienia obejmuje:

- rozbiórka i budowa dróg dla rowerów,
- rozbiórka i budowa dróg dla pieszych i rowerów,
- rozbiórka i budowa dróg dla pieszych,
- rozbiórka i budowa stalowych barier drogowych,
- rozbiórka i budowa balustrad szczeblinkowych,
- przebudowa zjazdów (poza procedurą),
- przebudowa skrzyżowania z ul. Ogrodniczki,
- budowa pasów buforowych,
- budowa zieleńców, - usunięcie krzewów kolidujących z inwestycją (poza procedurą

Drogę dla pieszych i drogę dla rowerów zaprojektowano po obu stronach ulicy Gen. Władysława Sikorskiego i po prawej stronie Alei Konstytucji 3-go Maja, a także przez pas dzielący Alei Jana Pawła II.