Częstochowa: Trwa rozbiórka dworca PKP. Znikają ogromne schody i stare przejście nad torami

Maszyny pracują od kilkunastu tygodni. Obecnie trwa rozbiórka bocznych schodów od strony placu Rady Europy. To tzw. "schody donikąd" - ogromne zejście prowadzi w kierunku wąskiej uliczki między zapleczem kamienic a terenami kolejowymi.

Demontowane są też elementy pasażu znajdującego się nad torami kolejowymi, gdzie w przyszłości mają funkcjonować obiekty handlowe.

Według zapowiedzi, nowy budynek wschodniej części dworca ma być gotowy w 2026 roku.

To dopiero początek zmian. W kolejnych latach, między 2026 a 2027 rokiem, zaplanowano rozbiórkę pawilonu po stronie zachodniej. Już teraz niektóre części dworca są niedostępne - część lokali i korytarzy została ogrodzona w hali głównej, którą PKP nazywa "tymczasową".

Zmiany najbardziej odczuwają codzienni pasażerowie. Do peronów można dostać się wyłącznie tunelem podziemnym, co oznacza konieczność zmiany codziennych przyzwyczajeń. Drzwi prowadzące z hali głównej na nieczynny już pasaż zostały odgrodzone.

Tymczasowo do głównego budynku przeniesiono sklepy, punkty usługowe i dworcową kaplicę, które wcześniej działały w pasażu nad torami. Utrudnienia czekają też podróżnych od strony ulicy Piłsudskiego - brak schodów prowadzących do tunelu zmusza do korzystania z pochylni przy peronie numer 1.

Grupa "ELANEX" oraz część mieszkańców próbowała wstrzymać rozbiórkę. Były apele do Ministerstwa Infrastruktury, petycje oraz interwencje u marszałka Szymona Hołowni. Wszystko na nic - prace trwają, a kolejne etapy inwestycji wchodzą w życie.